tag:blogger.com,1999:blog-85438701754768729132024-02-21T15:22:38.110-08:00 Blog Aeronáutico ArgentinoUnknownnoreply@blogger.comBlogger76125tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-6588723682005470802018-04-11T04:19:00.001-07:002018-04-11T04:19:47.829-07:00Charlas Especializadas y Eventos :Malvinas desde el Aire 2018<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNYo0Lia4dS5A4rSp2-O-EY5lth5DvIvo6iniNOZRdvv653hTqVevgN-SVVOfItrAyJjq9lKohYX0mQl3HkcM0dhksJUxLyuaJDbTpctDxcg70d-bN66oUNG9GdyW7XTCsY2WPW5eYz8/s1600/29792240_10216100954140069_4515165128190066688_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNYo0Lia4dS5A4rSp2-O-EY5lth5DvIvo6iniNOZRdvv653hTqVevgN-SVVOfItrAyJjq9lKohYX0mQl3HkcM0dhksJUxLyuaJDbTpctDxcg70d-bN66oUNG9GdyW7XTCsY2WPW5eYz8/s400/29792240_10216100954140069_4515165128190066688_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 12px;"><br /></span></div>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 12px;">EL ACCIONAR DEL GRUPO 5 DE CAZA</span><br />
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 12px;">Los esperamos y no dejen de llevar a sus hijos, no les nieguen la oportunidad de conocer la verdadera historia contemporánea de la causa justa de Malvinas.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-85601734077626112612016-04-24T19:32:00.000-07:002016-04-24T19:32:03.580-07:00Charlas Especializadas y Eventos :Malvinas desde el Aire<div style="text-align: center;">
El Accionar del Grupo 5 de Caza en el Atlántico Sur</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Aeródromo Alvear Ruta 21 KM 290 Acceso Alvear</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitkDQ00Ftz-BR8qBjgyOY-uJlrmOGvdGKZUkGGxkxJ9fV1C6CwN_MEKph8hHgDYZvvxNwteHVwzaf37cJxAI4BfDu2I88WiDX56Zz1x5pB2pA41jTvxc59dvVZm48ohNxs9Xav_CpRUDE/s1600/13094236_10209546319878309_9113564804738664475_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitkDQ00Ftz-BR8qBjgyOY-uJlrmOGvdGKZUkGGxkxJ9fV1C6CwN_MEKph8hHgDYZvvxNwteHVwzaf37cJxAI4BfDu2I88WiDX56Zz1x5pB2pA41jTvxc59dvVZm48ohNxs9Xav_CpRUDE/s400/13094236_10209546319878309_9113564804738664475_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-38574578048460312582014-12-13T19:17:00.000-08:002014-12-13T19:17:05.240-08:00Aviones Olvidados: VOUGHT F7U CUTLASS<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl2l6BteEEhLgRhyik1fnl08TsTOWFKfcZIZ4nrkCXCbBmn7fDbcwMyxkc-zIt0hABZgt-MCae9woM0D6jhCGynOFo0GmqU7jxjjOdnq__AX_sWFq4Kc8I1KVLA-MBETuDD7T9WP2C7Hw/s1600/8262916548_a5d94e3f73_b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl2l6BteEEhLgRhyik1fnl08TsTOWFKfcZIZ4nrkCXCbBmn7fDbcwMyxkc-zIt0hABZgt-MCae9woM0D6jhCGynOFo0GmqU7jxjjOdnq__AX_sWFq4Kc8I1KVLA-MBETuDD7T9WP2C7Hw/s1600/8262916548_a5d94e3f73_b.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
</span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Fue el primer caza con alas en flecha
de la US Navy y el primero sin planos convencionales de cola construído en los
Estados Unidos para empleo militar, siendo además el primer caza norteamericano
proyectado desde su nacimiento para la instalación de un posquemador. Solo
se terminaron 307 unidades de este aparato de transición.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Su desarrollo comenzó poco después de
terminada la WWII y se basó en estudios realizados por Alemania durante el
conflicto, en especial los hechos por la <b>Arado
Flugzeugwerke</b><b> </b><b>GmbH</b> referentes a los aparatos de combate sin cola
convencional.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="115" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.1&disp=emb&attbid=ANGjdJ_gFHQp_fJq1XFwgELh-rMondMn5DDrUjIT7pdfIqCeDN7Mbwj1RD5yJyTnWMlfx2I32pAx44zrh32OLmC58E4WkCzFkrqLcNV0HTYoHTdjtLvi66OpY7z8j_g&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622681&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">El proyecto avanzó muy rápidamente
dando vida a un aparato completamente anticonvencional: el ala tenía una flecha
positiva de 38º y escaso alargamiento, llevando en su borde de salida
superficies de control especiales (elevones) con funciones simultáneas de
equilibrador y de alerones. Finalmente, llevaba en sus alas derivas y timones
dobles a la altura de la sección central alar.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Sus plantas motoras serían dos
turborreactores <b>Westinghouse J34-WE-32</b> con posquemador. La
Armada de los USA se mostró muy interesada para la utilización del aparato como
interceptor embarcado y también en otras múltiples funciones para las que
parecía ser apto.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="267" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.2&disp=emb&attbid=ANGjdJ8jK51XGhbYQ97RS1eUeFD9SIl7w_kiUxMe5Qvd5X9Xmwk_QqcBCgQgNVY4BVOynBBqAz1lGGhCV3ixmzubsSAiMH86LWYQahAnaclIq_C7mwGLcUuGI_XfA30&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622682&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">El primer vuelo recién se efectuó dos
años más tarde, en setiembre de 1948, cuando la Chance Vought ya tenía en
construcción 14 unidades de serie y estaba desarrollando dos versiones más
(F7U-2 y F7U-3) con distintos motores, para las que estaba prevista una serie
total de 90 aparatos. Por dificultades en la puesta a punto de los motores de
estas dos versiones, la variante se canceló. No obstante, se decidió modificar
estructuralmente la F7U-3 después de comprobar problemas con los 14 F7U-1
profundamente evaluados durante largo tiempo.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">El nuevo<b> F7U-3</b>,
modificado profundamente en la forma del fuselaje y en la estructura de las
derivas, voló finalmente en diciembre de 1951, centrándose la producción en este
modelo, del que se completaron 180 aparatos.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="253" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.3&disp=emb&attbid=ANGjdJ_3OPfcFJC3EqwPjsowBeeMUTnByajXqJi3cdxdrhR7BA02GjQbK1bfimOA9g60Tlwubre6S0r_glFzc_e2o-RchpAESpnozBr7YFNaBejhGkOwBcOZN1ZAEmc&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622682&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><b>ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DEL VOUGHT F7U-3M CUTLASS</b></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Tipo: caza</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Año: 1951</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Motor: 2 turborreactores
Westinghouse J46-WE-8A, de 2086 kg de empuje cada uno.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Envergadura: 11,78
m</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Longitud: 13,48 m</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Altura: 4,45 m</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Peso al despegar: 14.353
kg</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Velocidad máxima: 1094 km/h a
3050 m de altitud</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Techo operativo: 12.190
m</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Autonomía: 1060 km</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Armamento: 4 cañones de 20 mm y
4 misiles aire-aire</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Tripulación: un
hombre</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="242" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.4&disp=emb&attbid=ANGjdJ8M_8cS9gzClIzX1PMiMcBK6axojvO78pEuRuXbHXt9UUfEUK3ysZ7npKjf6QtN8VkhhSFM70bJ8z0IVf7hkqEODyjuv37KzB4yxVsbPCE8Baoqe0cgAPndM7A&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622682&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">A las anteriores unidades
construídas, deben añadirse <b>12 F7U3P</b> de reconocimiento
fotográfico y<b> 98 F7U-3M</b> dotados de misiles Sperry Saparrow
I.</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">Las líneas de montaje se cerraron
definitivamente en diciembre de 1955, no durando la vida operativa de los
Cutlass mucho más tiempo, ya que fueron retirados paulatinamente a partir de
comienzos de 1957 de la primera línea cuando comenzaron a llegar las primeras
unidades de producción del supersónico<b> F8U
Crusader.</b></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="310" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.5&disp=emb&attbid=ANGjdJ-OcSC90Z8dTeDlIUs1Ronuq9Lb6J2C8ph98dv2HffUCaF5bTIFBKRx36WSq-JwtVcICXOIP_qW3jEGY0ddrHaH-NhU_9n_E8dUt8_chTsVzFKA15T5ro_m_6k&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622682&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><b>CUTLASS DECOLANDO DE UN
PORTAAVIONES</b></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="154" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.6&disp=emb&attbid=ANGjdJ9nKUW2A2iN87T0x-74nu0-ub-aRujKeNd7Uk6XcXrjaKbpfXSxIvQJQmiq98FV2vlgTwQl5YL3hMkqYkfDivMjX8qBaOQUE6Yb4Zkvpm585SPbC5n5TD3kzzY&sz=s0-l75-ft&ats=1418526622682&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" tabindex="0" width="400" /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><b>PAR DE F7U-3 EN LA CUBIERTA DE
VUELO</b></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><b><img align="bottom" alt="" border="0" class="CToWUd a6T" height="321" hspace="0" src="https://mail.google.com/mail/u/0/?ui=2&ik=ad9473663a&view=fimg&th=1472315de1e2b488&attid=0.1.7&disp=emb&attbid=ANGjdJ8GsLel2jTyG0rPICtGPuD7VrHq7mRir3gayLxEhwDIEk8awwRpD928Sy8rd50l-9bZmamHMVvvOGKg-jskmaCQI3ATkPnGF6SlNZ4qrDQLEZxBk0uVFq1CfXE&sz=w888-h634&ats=1418526622683&rm=1472315de1e2b488&zw&atsh=1" style="min-height: 360px;" tabindex="0" width="400" /></b></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span><div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><b>F8 CRUSADER VOLANDO EN
FORMACIÓN</b></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-47619551820883537432014-12-13T18:53:00.000-08:002014-12-13T18:53:29.729-08:00Historia de Pilotos , Ha fallecido a los 99 años la piloto femenina británica más destacada en la IIda Guerra Mundial, Lettice Curtis<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimzndmQdG4eZBx9AFxxx33MltW1uD_8Dq9mBLxpmahpnJAGgUpIf_WKqvpczZ7IYkqJbT7SiIT0GW_NJVREYO1jRF9In_kkPvmBYNREaZ-K_9cx3ZoZneslkpc4k-cbJvkU3Y3Njcx5BY/s1600/xfs_600x600_s80_ata2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimzndmQdG4eZBx9AFxxx33MltW1uD_8Dq9mBLxpmahpnJAGgUpIf_WKqvpczZ7IYkqJbT7SiIT0GW_NJVREYO1jRF9In_kkPvmBYNREaZ-K_9cx3ZoZneslkpc4k-cbJvkU3Y3Njcx5BY/s1600/xfs_600x600_s80_ata2.jpg" height="320" width="305" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> <span style="font-family: inherit;"> </span></span></span></div>
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></span><br />
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span><span style="font-family: inherit;">
</span><br />
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 150%;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 150%;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Aprendió a volar en 1937 en el Yapton
Flying Club cerca de Chichester. Al cabo de su adiestramiento inicial voló 100
horas en solitario con el fin de obtener la licencia comercial B. En mayo de
1938 pasó a desempeñarse en CL Aerial Survey; Volando un Puss Moth, dotado con
una cámara, fotografió distintas áreas de Inglaterra para el Ordnance Survey,
presumo un organismo como el que alguna vez fue nuestro Instituto
Geográfico Militar. Al declararse la guerra fue
transferida al departamento de investigación del citado organismo
</span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 150%;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 150%;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Fue convocada en 1940, cuando el Reino Unido, al
cabo de la ignominiosa derrota de Francia, debió apellar a todos sus recursos
humanos para enfrentar, junto con sus dominios, al mejor Ejercito y mejor Fuerza
Aérea de entonces y si la <i>Kriegsmarine</i> no lo era fue porque el almirante
Raeder vio frustrados sus planes de expansión, que hubieran fructificado en
1944, como consecuencia de una errónea apreciación de Hitler al presumir que ni
Francia ni Gran Bretaña reaccionarían ante la invasión de Polonia,
facilitada esta por un sorpresivo Pacto de No Agresión con la Unión Soviética
que, además, se convirtió en suministrador de distintas materias primas,
atenuando de esa manera el bloqueo de su tráfico comercial. Italia, que en
la Gran Guerra fue un aliado, en el año mencionado devino en
un especulativo enemigo que pasó a constituir una potencial amenaza en el
Mediterráneo, situación agravada por la desaparición de las naves francesas de
ese teatro.</span></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWQgjT6PCzgI9k0Sk3JNEpYtpZDy8qZrLM8ixhLSl9XXW6yC7BuIrBgkOk7TWFjGc3Nf7anYQGlHvVzqszHfB3UvzlAS9vl4qBPe9SSrQKvmm7ZB3r0ixoxTX597pwMioQPrRsqq-expc/s1600/Lettice-Curtis-497195.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWQgjT6PCzgI9k0Sk3JNEpYtpZDy8qZrLM8ixhLSl9XXW6yC7BuIrBgkOk7TWFjGc3Nf7anYQGlHvVzqszHfB3UvzlAS9vl4qBPe9SSrQKvmm7ZB3r0ixoxTX597pwMioQPrRsqq-expc/s1600/Lettice-Curtis-497195.jpg" height="189" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> La convocatoria a Curtis provenía del
<i>Air Transport Auxiliary (ATA)</i>, donde se había decidido acudir a personal
femenino para llevar a cabo esas tareas auxiliares que, en particular,
significaban el traslado de aviones desde las fábricas a los aeródromos
operativos mientras que los hombres pasaban a satisfacer los requerimientos de
la <i>Real Fuerza Aérea </i>(<i>RAF)</i></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
</div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;">
En un pequeño grupo inicial de jóvenes mujeres, Lettice Curtis comenzó, en
Hatfield, su adiestramiento en aviones livianos de entrenamiento y transporte.
Rápidamente calificó para volar máquinas más avanzadas tal como el bimotor
Oxford. </span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Las pilotos del ATA frecuentemente volaban solas
y sin ayuda alguna en cuanto a navegación; dependiendo casi exclusivamente en la
lectura de un mapa en sus misiones.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Hasta la primavera boreal de 1941, una
disposición gubernamental impedía a las mujeres pilotear aviones de combate,
pero en ese verano pasaron a trasladarlos. </span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Sin otra ayuda adicional que una planilla de
verificación (<i>Checking List</i>) Lettice Curtis trasladó su primer Hurricane
ese verano al que siguieron otros y los más famosos Spitfires.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> En septiembre de 1941 los vuelos se extendieron
a aviones más avanzados y Lettice Curtis pronto se graduó en pilotear
bombarderos Blenheim, Hampden y Wellington. En el otoño boreal de 1942 fue
asignada a una base de bombarderos cuatrimotores donde se calificó para volar
los Halifax. El año siguiente estaba calificada para pilotear otros
cuatrimotores incluidas las denominadas fortalezas volantes estadounidenses
B-17. En 1944 fue la primer mujer en entregar un Lancaster.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Cuando, al finalizar la Guerra,,cesó la
actividad de <i>ATA,</i> fue considerada la organización femenina más
experimentada en el traslado de aviones al haberlo hecho con más de 400
b<i>o</i>mbarderos pesados, 150 De Havilland Mosquitos y cientos de Hurricanes y
Spitfires.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Finalizado el conflicto pasó a desempeñarse en
el <i>Armament Experimental Establishment</i> para luego pasar a ocupar el
cargo de ingeniera senior de desarrollo en Fairey Aviation en 1953 donde
participó en vuelos de prueba de distintos aviones, entre ellos el piquete
radar (Air Early Early Warning) Gannet destinado a la Armada
Real</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;">.
Participó en carreras organizadas por el Royal Aero Club. A
comienzos de los sesenta dejó Fairey para pasar al Ministerio de Aviación
y trabajar en planes concernientes a material civil y militar y un
Centro de control civil de tráfico aéreo. Después de un breve paso por la
Inspección de Operaciones de Vuelo de la Autoridad de la Aviación Civil
pasó a desempeñarse en Sperry Aviation.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> Mostró un firme apoyo al proyecto que dio
lugar al supersónico Concorde. En 1992 calificó como piloto de helicóptero, pero
tres años más tarde, al cumplir 80, años decidió que sus tiempos de
volar habían terminado.</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"> </span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;">
En lo que se refiere a sus actividades en el ATA consideró que ese
servicio no fue suficientemente reconocido, por lo que en 1971 publicó el libro
<i>The forgotten pilots. Su </i>autobiografía como<i> Lettice Curtis
</i>apareció en 2004. .</span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div style="line-height: 150%;">
<span style="font-family: Arial,sans-serif;"><span style="color: blue; font-size: medium;"><span style="font-family: inherit;">Obituario
aparecido en el Daily Telegraph
</span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-50330730730676409372014-12-13T18:43:00.002-08:002014-12-13T18:43:52.697-08:00Historias de Vuelo, El ministro que se cayó del avión<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge2Wn_QwiXJ5696jh8a9oH0QT8U99gHw0gvIddr3bEFXJh3MqSOgDdkj8VBSz0bn4pmtmYqdZMioxHaPAqOtWhE9hIuzyipc4c7Rbd99_J2-1LVYhwUxtYP7KMWiSHPd6SVDes3fmXawc/s1600/44703925-avion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge2Wn_QwiXJ5696jh8a9oH0QT8U99gHw0gvIddr3bEFXJh3MqSOgDdkj8VBSz0bn4pmtmYqdZMioxHaPAqOtWhE9hIuzyipc4c7Rbd99_J2-1LVYhwUxtYP7KMWiSHPd6SVDes3fmXawc/s1600/44703925-avion.jpg" height="188" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Un pozo de aire hizo descender la aeronave en que viajaba y lanzó al
vacío, en 1927, al ministro de Guerra, general Agustín P. Justo, luego
presidente de la Nación. Sobrevivió gracias al paracaídas y fue
rescatado varias horas después. </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">A tantos años de distancia, es difícil
representarse lo que significó el general Agustín P. Justo en la
política argentina. Manejó con inigualada destreza sus hilos durante más
de una década y mantuvo a raya a las Fuerzas Armadas. Egresado del
Colegio Militar, graduado de ingeniero en la Universidad de Buenos
Aires, fue ministro de Guerra del presidente Marcelo T. de Alvear,
revolucionario de 1930, comandante en jefe del Ejército y presidente de
la República de 1932 a 1938. Dado su prestigio en el Ejército y en la
política, muchos suponen que, si no hubiera muerto repentinamente en
1943, a los 67 años -cuando se preparaba a pujar por otra presidencia-
no hubiera habido revolución del 4 de junio, ni 17 de octubre de 1945,
ni Juan Domingo Perón.<br /><br />La vida de Justo contiene un episodio
dramático con final feliz. Ocurrió en 1927, en sus tiempos de ministro
de Guerra. Tenía por costumbre realizar giras aéreas, en los precarios
aparatos de entonces, por las unidades militares de todo el país.<br /><br /><b>En el vacío</b><br />Durante
una de esas misiones, subió al avión en Córdoba y, si bien cargó a la
espalda la mochila con el paracaídas, no se ató el correaje que lo
aseguraba al asiento. En un momento dado, cuando volaban a más de 1.000
metros de altura sobre los llanos de La Rioja, un pozo de aire hizo
descender bruscamente el aparato. El movimiento sacó a Justo de su sitio
y lo lanzó al vacío.<br /><br />Con gran presencia de ánimo, el corpulento
ministro logró activar el paracaídas, que se abrió con un cimbronazo.
"En el aire, comenzó a girar rápidamente sobre el eje que forman las
cuerdas de sostén, primero en un sentido, luego en otro", narra Adolfo
Lanús. "Enseguida el general se recobró: miró el reloj pulsera, miró la
vía férrea y tomándose de las cuerdas de que pendía y haciendo flexión
con los brazos contuvo el movimiento giratorio". Al divisar los rieles,
se ubicó en los puntos cardinales. En siete minutos cayó a tierra ileso,
sobre uno de los garabatos espinosos que abundan en el áspero paisaje
llanista. Entretanto, el aterrorizado piloto había dado aviso de haber
perdido a su pasajero, y empezó una empeñosa búsqueda por aire y por
tierra.<br /><br /><b>De pie y con ademanes</b><br />Que estaba vivo lo
supieron pronto. Los primeros pilotos rescatistas lo divisaron de pie,
ocupado en extender el paracaídas para que sirviera de punto de
referencia. Al mismo tiempo, les indicaba, "con ademanes de mando que
siguieran viaje a La Rioja, pues intentar un descenso sobre aquellos
campos quebrados y hoscos hubiera resultado francamente suicida", cuenta
Lanús.<br /><br />Cuando terminó de estirar el paracaídas, eran las once de
la mañana y hacía mucho calor. Se acostó a la sombra de un algarrobo.
Quería evitar el sol de la siesta y descansar: calculaba que una
caminata a esa hora acentuaría la sed que ya venía experimentando. No
tenía un revólver y tampoco fósforos, porque no fumaba, de modo que no
podía hacer tiros ni encender fuego. La única forma de alertar sobre su
presencia sería gritar.<br /><br /><b>El tren de rescate</b><br />Al caer la
tarde empezó a marchar rumbo a las vías del tren. Los rastreadores
encontraron el paracaídas, el traje de aviador y hasta un guante que fue
dejando en el camino.<br /><br />Varias comisiones de búsqueda partieron de
La Rioja. La más numerosa iba en tren, con médicos y conocedores de la
zona. Cuando entraron en el sector de la caída, el tren marchaba
lentamente y se detenía cada media legua, para que un grupo explorador
bajase y se internase en el campo. Se decidió que a la búsqueda había
que hacerla entre las estaciones de Patagonia y Punta de los Llanos, de
modo que el convoy iba y volvía, a paso de hombre, entre ellas. Y el
jefe de Policía de La Rioja, Jesús Salas, se ufanaba de llevar a su lado
al mejor "gritón" de los llanos, a fin de que su voz pudiera ser oída
por Justo desde lejos.<br /><br /><b>Imprevista aparición</b><br />A todo
esto, hacia las diez de la noche, Justo había avistado el tren
explorador a una cuadra de distancia. Gritó, pero los alaridos del
riojano que lo llamaba taparon completamente su voz. Entonces, el
general llegó hasta las vías y decidió acostarse junto a ellas, para
esperar. Con la noche, había empezado a morderlo el frío.<br /><br />La
locomotora hacía sonar el silbato y a lo largo de la vía se había
instalado vivaques con fogatas. El tren seguía yendo y viniendo, y se
detenía en los vivaques para pedir noticias. Dentro de los vagones, un
grupo de exploradores aburridos, jugaba al "siete y medio". De pronto,
estupefactos, en una de las detenciones del tren vieron entrar al
general Justo al vagón. Minutos después, el ministro procedía a narrar
su odisea por primera vez a los jugadores y a todos los que se les iban
uniendo.<br /><br /><b>Encima, un temblor</b><br />El tren lo llevó a La
Rioja, donde fue recibido con gran entusiasmo a pesar de lo avanzado de
la hora. Se retiró a descansar, pero no habían concluido las zozobras: a
medianoche lo despertó un fuerte temblor. Al día siguiente, subió a un
avión militar que lo condujo a Buenos Aires. Cuando aterrizaron, lo
esperaba el presidente Marcelo T. de Alvear con sus ministros y gran
cantidad de oficiales, funcionarios y público. Ni bien pisó tierra, se
confundió en un abrazo con su esposa, Ana Bernal.<br /><br />Restó
importancia al episodio. Alguna vez explicó que no había abrochado el
cinturón de seguridad, porque sus hebillas eran muy parecidas a las del
paracaídas. Y, en cualquier emergencia, un error al manipularlas podía
hacer que no se soltase el cinto sino el paracaídas.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Fuente. La Gaceta de Tucumán </span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span><br />
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-82761446690244206002014-12-13T18:23:00.001-08:002014-12-13T18:23:29.093-08:00Aeroclub Saladillo Despedida de Fin de Año<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIFSKhkqymOmUl2wB2D98e__NqYxfBPMMC-72VOkI7NMWqKsLIh2EbMsh4N66I1_7FDP7q5FxwFwpgtej5uIUPHIuj5IAZGKas-yyZd46EqbxVlnvFS8vsKDiVRecOIPwn5K0n1GDAAGk/s1600/big0000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIFSKhkqymOmUl2wB2D98e__NqYxfBPMMC-72VOkI7NMWqKsLIh2EbMsh4N66I1_7FDP7q5FxwFwpgtej5uIUPHIuj5IAZGKas-yyZd46EqbxVlnvFS8vsKDiVRecOIPwn5K0n1GDAAGk/s1600/big0000.jpg" height="239" width="320" /></a></div>
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Estimados Amigos, los invitamos a
despedir el 2014 el próximo fin de semana (13 y 14) en el Aeroclub de
Saladillo haciendo lo que más nos gusta, volar. </div>
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Aquellos que quieran coordinar alojamiento y hangaraje pueden llamarnos al 02344 454548 de 8 a 17 Hrs.</div>
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Saludos.</div>
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Fernando Cicare</div>
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CEO </div>
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CICARE S.A.</div>
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+54 2344 454548</div>
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<a href="mailto:fernando@cicare.com.ar" rel="nofollow" target="_blank">fernando@cicare.com.ar</a></div>
<a href="http://www.cicare.com.ar/" rel="nofollow" target="_blank">www.cicare.com.ar</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-62599699294695776042014-03-14T08:20:00.002-07:002014-03-14T08:20:40.931-07:00Réplica Deperdussin SIlvio Pettirossi Yvytu Paraguay 2014 1er Vuelo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9J3hMnCMC2hayLyQ8sMd3BlDSz99Ny9y4uJLe__fT4mCvB_DJUnppONesrY89UivrB_PiKu5-MoN-SXUICl3izi0UuRV34yZQjmIfgloPxwqjpViIQ5g7UtLr2a4Pnvlj_8UJ4pxqf1Y/s1600/unnamed.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9J3hMnCMC2hayLyQ8sMd3BlDSz99Ny9y4uJLe__fT4mCvB_DJUnppONesrY89UivrB_PiKu5-MoN-SXUICl3izi0UuRV34yZQjmIfgloPxwqjpViIQ5g7UtLr2a4Pnvlj_8UJ4pxqf1Y/s1600/unnamed.jpg" height="240" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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El 22-02-2014 voló la replica del Deperdussin de
Silvio Pettirossi </div>
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Relaizó un vuelo de 100 metros a una altura de aprox. 1 metro,</div>
<div>
El proyecto llevó 7 años de Consturccion y diseño. </div>
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<br clear="all" />
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El Piloto Beto Viera Verci reportó buen funcionamiento de frenos y un vuelo equilibrado y sin tendencias con
buena respuesta de la torsión de alas. Además añadió que no fue necesaria usar
toda la potencia del A40.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mqa0RZqk9LuYwSdGlLWt8kZfUjWKnE5tzmWqvhIDbHxP9v104MkHqma5HFS-rMkMa7-S7cuXpx-CAsQ97tuwCT41iv2bNe9kL41UwkZPqf83K6LlM09XIQGyKACtb0UpEVRZgnH6GAw/s1600/unnamed2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1mqa0RZqk9LuYwSdGlLWt8kZfUjWKnE5tzmWqvhIDbHxP9v104MkHqma5HFS-rMkMa7-S7cuXpx-CAsQ97tuwCT41iv2bNe9kL41UwkZPqf83K6LlM09XIQGyKACtb0UpEVRZgnH6GAw/s1600/unnamed2.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgoCB8tSooXmBVCcBdjFV5ikRuoKGJO2ITMpViO_bV3XaSRg3KK6lxt2CO6jclaYLoPvQhkdDOxyqyx3j37C9mnsUCZwf06tLTwoD_Bnzsi0-00z6mpPinHMCqgD_lbwEr8jrUQvSZGNo/s1600/unnamed3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgoCB8tSooXmBVCcBdjFV5ikRuoKGJO2ITMpViO_bV3XaSRg3KK6lxt2CO6jclaYLoPvQhkdDOxyqyx3j37C9mnsUCZwf06tLTwoD_Bnzsi0-00z6mpPinHMCqgD_lbwEr8jrUQvSZGNo/s1600/unnamed3.jpg" height="230" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/FxYWo6H7yzA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Un abrazo a todos en este día que recordaremos por siempre. </div>
<div>
<br /></div>
<br />
Texto: Juan C. Parini </div>
<div>
Fotos y Video : E.Isfran JC Parini </div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-73516052426077713722013-10-06T06:40:00.000-07:002013-10-06T06:40:00.268-07:00Modelismo: De interes Nacional -XXIX CONV. NACIONAL I.P.M.S ARGENTINA. Morón, 23 y 24 de Noviembre 2013-<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8smlBoLlobnApf-YvNo6dVIkukbIoHfGyYXR5V3nRuKxOTAOZTaOlXQO5Nw86J7yPAgLTH5ridiolACmu-E6G0e40DovQAtBHv2lFwVXgibgyYLyy6KinTm73IFUZOZp20qlLQFGGDo/s1600/LogoAPO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8smlBoLlobnApf-YvNo6dVIkukbIoHfGyYXR5V3nRuKxOTAOZTaOlXQO5Nw86J7yPAgLTH5ridiolACmu-E6G0e40DovQAtBHv2lFwVXgibgyYLyy6KinTm73IFUZOZp20qlLQFGGDo/s1600/LogoAPO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ8smlBoLlobnApf-YvNo6dVIkukbIoHfGyYXR5V3nRuKxOTAOZTaOlXQO5Nw86J7yPAgLTH5ridiolACmu-E6G0e40DovQAtBHv2lFwVXgibgyYLyy6KinTm73IFUZOZp20qlLQFGGDo/s200/LogoAPO.jpg" width="149" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">El 2013 ya ha comenzado y empieza a darse a conocer parte del
calendario modelístico. Por nuestra parte, les adelantamos que en el mes
de Noviembre, seremos sede de la XXIX Convención Nacional de I.P.M.S
Argentina.Independientemente de todo lo que forma parte de una
Convención Nacional, en esta oportunidad, también tendrá la
particularidad que es el Xº Aniversario de nuestra Asociación. <br /> </span><br />
<span style="font-family: inherit;">La fecha, será los días 23 y 24 de Noviembre, en el salón Pegaso, del Museo Nacional de Aeronáutica, en Morón,Bs As.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxHaNrP45rdN1CZ7RQHgfCwWuLaBdzSmbIrAOIQzdC4BPUrz4KiCCWiURQXZ5xztsAkzBdTX9JtzCNmHjl7bBRn3CYcaQMX7cVU_MCHOxZgUyfOi_8oNmpA4utmNdCTlUspFPURLrZBEU/s1600/rqji.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxHaNrP45rdN1CZ7RQHgfCwWuLaBdzSmbIrAOIQzdC4BPUrz4KiCCWiURQXZ5xztsAkzBdTX9JtzCNmHjl7bBRn3CYcaQMX7cVU_MCHOxZgUyfOi_8oNmpA4utmNdCTlUspFPURLrZBEU/s640/rqji.jpg" width="451" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br />Para los interesados,tienen las planillas de inscripción. Pueden
bajarlas e imprimirlas, para llevarlas yá completadas y ganar tiempo. <b>Es
una por modelista y una más por cada modelo presentado:</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Gzw07Wlqr0iEYa7Inw4bk4yJLIP07hlaJBeptLlRwF6WPGAWC-rUhpegVC2MjbbHZcKcH2vMEh6kautnjkElJNAK5yIc5MMbZxfA2pX3Mbe7Fegxnu6JKR05ZTuphmlSNGwT9mt0B3c/s1600/16i9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7Gzw07Wlqr0iEYa7Inw4bk4yJLIP07hlaJBeptLlRwF6WPGAWC-rUhpegVC2MjbbHZcKcH2vMEh6kautnjkElJNAK5yIc5MMbZxfA2pX3Mbe7Fegxnu6JKR05ZTuphmlSNGwT9mt0B3c/s640/16i9.jpg" width="451" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkTqpSmkoB1sDyBoqGN-E35FrKYUFIx66xfYcbIuscllCuA_-_TFRx21wYh0jJrVY3JegXrwx5DBOb1GhSQtrQPYBqJVs5JAv5dKYILH1TmAysDvSajgbRG-ifI0ueD5WAddK_1Y4Ym6I/s1600/ki9z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkTqpSmkoB1sDyBoqGN-E35FrKYUFIx66xfYcbIuscllCuA_-_TFRx21wYh0jJrVY3JegXrwx5DBOb1GhSQtrQPYBqJVs5JAv5dKYILH1TmAysDvSajgbRG-ifI0ueD5WAddK_1Y4Ym6I/s640/ki9z.jpg" width="452" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br />Para poder ubicarse, tienen el siguiente plano.<b> Cabe aclarar, que la
entrada es independiente de la base. </b>Se ingresa por la calle Carmen de
Patagones (altura de Eva Perón, ex Pierrastegui al 2700),<b> no por la
entrada principal de la base.</b></span><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir6-kOyKSm9wMu1NIyXwzula1a0cSx11F4XXui_0qQQv73buQafjXCSd3fOo4F2CseaVfp8SVmB56LJ1NoJKUtTnDTn1EHJWyZIWv2lIKR8yOKIgrv4mbsOxZ1i83QHYZ00EtpNBTM5ME/s1600/8oud.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir6-kOyKSm9wMu1NIyXwzula1a0cSx11F4XXui_0qQQv73buQafjXCSd3fOo4F2CseaVfp8SVmB56LJ1NoJKUtTnDTn1EHJWyZIWv2lIKR8yOKIgrv4mbsOxZ1i83QHYZ00EtpNBTM5ME/s400/8oud.jpg" width="378" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">El tema principal de la Convención, será: <b>"Fuerzas Armadas Latinoamericanas"</b><br /><br />El
valor de la inscripción será de $ 60 por modelista, sin límite de
modelos,y gratuita para los modelistas Junior. Les comunicamos que
durante ese fin de semana, los modelistas que concurran a participar, no
abonarán la entrada correspondiente al Museo, no así otros que lo hagan
como visitantes. El valor de dicha entrada,todavía no está estipulado,
ya que el Museo, no está abierto al público actualmente. También, con
cada inscripción,se les hará entrega de una credencial,para poder
visitar las instalaciones durante los dos días.<br /><br /><br />Organigrama de actividades. (sujeto a cambios y/o ajustes):<br /><br /><br />Sábado 23:<br /><br /><br />Recepción
de maquetas a partir de las 11 hs. Exposición de modelos, visita a las
instalaciones,y acceso a los stands de ventas y buffet hasta las 18hs.
No se inscribirán modelos después de ese horario por cuestiones
organizativas, salvo casos de fuerza mayor.<br />Se ruega concurrir temprano para una mejor recepción y atención.<br /><br /><br /><br />Domingo 24:<br /><br /><br />Exposición
de Modelos a partir de las 11hs. Se podrán visitar las instalaciones
habilitadas con el material que se expone en las mismas y los stands de
ventas.Al igual que el día Sábado estará abierto el Buffet, donde se
podrán consumir alimentos y bebidas.<br /><br />11 Hs. reunión de Convencionales (sólo para las delegaciones de I.P.M.S Argentina)<br />13 hs. Almuerzo de Camaradería. (sólo para las delegaciones de I.P.M.S Argentina,clubes e invitados especiales)<br /><br /><br />17hs:
Se dará comienzo a la ceremonia de entrega de premios, menciones
especiales y agradecimientos, no sólo por parte del organizador, si nó
también de los clubes y organizaciones asistentes al evento.<br /><br /><br />18,30 hs:<br /><br />Finalización de las actividades.<br /><br /><br /><br />Por último para los participantes que viajen del interior y quieran alojarse, tienen un link con los datos del hotel Morón:<br /><br /><a class="vglnk" href="http://www.hotel-moron.com.ar/" rel="nofollow" title="Link added by VigLink"><span>http</span><span>://</span><span>www</span><span>.</span><span>hotel</span><span>-</span><span>moron</span><span>.</span><span>com</span><span>.</span><span>ar</span><span>/</span></a><br /><br />(011) 4 629 5998 / 4 627 1122<br /><br /><br />Cualquier cambio o novedad acontecida, será informada en su momento.<br /><br /><br /><br />Gracias y los esperamos a todos!</span><br />
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /><br /> A.P.O / I.P.M.S Morón.<br /></span><br />
<a href="http://apo-ipmsmoron.foroes.org/t406-xxix-conv-nacional-ipms-argentina-moron-23-y-24-de-noviembre-2013-actualizacion" target="_blank"><span style="font-family: inherit;">Link con la Ultimas Novedades del Evento</span></a><br />
<br />
<br />
Texto y Fotos : APO IPMS Morón Omar Tescione<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-63503617734590480572013-09-27T18:05:00.001-07:002013-09-27T18:05:23.590-07:00Eventos: 1er Encuentro Nacional Cessna 150 y 152<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjITtBNF-hif_4DC8PRolFIfcFKZk1H9cMEIixnkeamcgRtNkguvbUWq9tkb1SQDV48XoUpIog3xk9aOBCOSyOy0ujpEZukxrOtQB5MefAOf_7vzoUzbSmffCQWLczELS_TY8rtF9ow9ps/s1600/8426583354_39e76d03b8_z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjITtBNF-hif_4DC8PRolFIfcFKZk1H9cMEIixnkeamcgRtNkguvbUWq9tkb1SQDV48XoUpIog3xk9aOBCOSyOy0ujpEZukxrOtQB5MefAOf_7vzoUzbSmffCQWLczELS_TY8rtF9ow9ps/s320/8426583354_39e76d03b8_z.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Se realizará el 12 y 13 de Octubre el 1er Encuentro Nacional Cessna 150 y 152<br />
<br />
Entrada Libre y Gratuita!<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="placeinfo-row" id="place-description">
Sede del aeroclub y CLub de Planeadores de la ciudad de Adolfo
Gonzalez Chaves. Capital Nacional del Vuelo a Vela. Sede de numerosos
campeonatos nacionales de esa especialidad.
</div>
<div class="advertising-mobile" id="afterContentAdv">
</div>
<div class="placeinfo-row placeinfo-additional">
</div>
<div>
<b>Ciudades cercanas:</b>
<span class="city">Azul</span>, <span class="city">Bahía Blanca</span>, <span class="city">Mar del Plata</span>
</div>
<div>
<b>Coordenadas: </b> 38°1'44"S 60°8'4"W</div>
<div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD_4nVKYqhkvrcQkGEMEvXarsbabJyvAgRmIQTdoUnZcLyqYdT1opcQFzQknvyvffIQDL2CSpZDJIVnyOrffYput6NtzzaG30YSUokIIo5cHuXWaE25cYdZ9LI5lNDfV8zgkPejzHu_iM/s1600/1236716_591352524259652_1044735446_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD_4nVKYqhkvrcQkGEMEvXarsbabJyvAgRmIQTdoUnZcLyqYdT1opcQFzQknvyvffIQDL2CSpZDJIVnyOrffYput6NtzzaG30YSUokIIo5cHuXWaE25cYdZ9LI5lNDfV8zgkPejzHu_iM/s640/1236716_591352524259652_1044735446_n.jpg" width="428" /></a></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-69635006650765110472013-09-27T05:48:00.002-07:002013-09-27T05:49:04.421-07:00Congreso de Salud: " Procesos de Salud y enfermedad en la Guerra y en la Actulidad" Ciudad de Buenos Aires<br />
De interes Nacional, esperemos que no solo la Ciudad de Bs As dé este tipo de Congreso y que se extienda a todo el Pais.<br />
<br />
Martin Muotri<br />
<br />
<br />
<br />
Información y Afiche, <a href="https://www.facebook.com/groups/HermanosHalcones/" target="_blank">Facebook Hermanos Halcones -Tucu Cervera y Pipi Sanchez</a><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Click sobre las Imagenes para apreciarlas en mayor tamaño</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyU-53zhWW5v3vd2MkaP3rViEZbot-ovV_mri7dp2ETFmCCTcSYgvLhyJU2oFMtagKok75srpB4A7vwVJpOHNEl5GqswBeqimCQBTbVRjoYCvFRQiP1JZi2MAJSbl6MRZhrMe-mLK_NJY/s1600/1379743_600008346707732_1576734691_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyU-53zhWW5v3vd2MkaP3rViEZbot-ovV_mri7dp2ETFmCCTcSYgvLhyJU2oFMtagKok75srpB4A7vwVJpOHNEl5GqswBeqimCQBTbVRjoYCvFRQiP1JZi2MAJSbl6MRZhrMe-mLK_NJY/s640/1379743_600008346707732_1576734691_n.jpg" width="452" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEB-Ku9gAsTntz6JBU0f7_QeLJb-m5CfWdCdRFSs-NsNpDuaWhVqGcfC0CXTn9DADMcnK8BRQqTsRgEGzRr4AR562aVw-rGq4Y4B-Y35SdpPw8Gr1OXOFVixf6gU8BWVCYoV8K8CRUZSg/s1600/1380388_600008420041058_510129495_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEB-Ku9gAsTntz6JBU0f7_QeLJb-m5CfWdCdRFSs-NsNpDuaWhVqGcfC0CXTn9DADMcnK8BRQqTsRgEGzRr4AR562aVw-rGq4Y4B-Y35SdpPw8Gr1OXOFVixf6gU8BWVCYoV8K8CRUZSg/s400/1380388_600008420041058_510129495_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-61323354291772853992013-09-26T19:28:00.000-07:002013-09-26T19:45:26.821-07:00Aviación Comercial: SKYTRAX reconoció a AUSTRAL como la Mejor Linea Aérea Regional<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdcBM_wTfHKA0f5W0d265WsAC1mwgxTxTCOupH5xeaFN9HLRT-5iOWits9nkYzczxju0okWqSAG_nGJp1MXQX94Q6CjYQpPL4uZT-gZ0XV7t-QXaEb_rNrGNQokQd4DFBKabiaARq5xfw/s1600/SkytraxLogo-305x240_tcm233-1258384.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdcBM_wTfHKA0f5W0d265WsAC1mwgxTxTCOupH5xeaFN9HLRT-5iOWits9nkYzczxju0okWqSAG_nGJp1MXQX94Q6CjYQpPL4uZT-gZ0XV7t-QXaEb_rNrGNQokQd4DFBKabiaARq5xfw/s1600/SkytraxLogo-305x240_tcm233-1258384.png" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Los reconocidos premios de la industria aérea que evalúan 40 aspectos
relacionados con la calidad del producto y servicio que ofrecen las
principales aerolíneas del mundo otorgó a la empresa argentina su
galardón como mejor aerolínea regional de Sudamérica superando a
Peruvian Airlines y la chilena Sky. Llamativamente Austral luchó por
años para poder volar fuera de Argentina, derecho<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1KminUfbMf4DkZ8GWLu6nx9oGaIkJQlyA2D3rrMDRT9P9i5dnAIUUJ2_KGY3x6AY1ZwHQ9IDqVptND_siEmcGSPsbKeEmSiXCQ5fTCtwJ5AoNQfxjmUMFcMGwWXW5e1WwHAGzE7Fxgv4/s1600/IMG_0047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1KminUfbMf4DkZ8GWLu6nx9oGaIkJQlyA2D3rrMDRT9P9i5dnAIUUJ2_KGY3x6AY1ZwHQ9IDqVptND_siEmcGSPsbKeEmSiXCQ5fTCtwJ5AoNQfxjmUMFcMGwWXW5e1WwHAGzE7Fxgv4/s400/IMG_0047.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
que le fue concedido
hace un año y medio, principalmente como una forma de la administración
de golpear al gremio de pilotos APLA, históricamente enfrentados a
Austral. Por otra parte reconocida con la calificación cuatro estrellas
una de las revistas que Aerolíneas entrega a bordo: ALTA. La encuesta
anual distinguió este año a LAN como la mejor aerolínea de Sudamérica, y
ubicó a Tam en el segundo lugar. Avianca consiguió el tercer lugar,
mientras que Azul Linhas Aéreas Brasileiras alcanzó el cuarto puesto. El
quinto lugar fue para Aerolíneas Argentinas. En las categorías
principales, Emirates -con sede en Dubai- fue elegida como la mejor
aerolínea del mundo, AirAsia fue destacada como la mejor aerolínea de
bajo costo y la rusa Transaero triunfó como la aerolínea qué más ha
mejorado</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Texto: http://www.aviacionnews.com </div>
<div style="text-align: left;">
Foto: Martin Muotri</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-73393736014655377452013-09-23T09:40:00.002-07:002013-09-23T09:41:00.714-07:00Noticias del MNA: Restauraciones y trabajos en Marcha<div id=":155" style="overflow: hidden;">
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<div style="font-family: times new roman,new york,times,serif; font-size: 12pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPpR8j3uACIXmZrVQ_dG_C_Y2K9WuKtkk7X0gnZUy1Ae77GFn-mORgf5Cd8pqGyFXTKMhc0eYKuY3TT6lmuxnm24DHG15e95bQAWLphlMuoXhgaBrcgmF2qoFsmw7qRbS_P4DpHMqSjug/s1600/91_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="76" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPpR8j3uACIXmZrVQ_dG_C_Y2K9WuKtkk7X0gnZUy1Ae77GFn-mORgf5Cd8pqGyFXTKMhc0eYKuY3TT6lmuxnm24DHG15e95bQAWLphlMuoXhgaBrcgmF2qoFsmw7qRbS_P4DpHMqSjug/s200/91_1.png" width="200" /></a></div>
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<span style="font-family: inherit;">Desde el MNA,la Asociacion Amigos del MNA y sus tareas relatadas por Alejandro Bastìn. </span><br />
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<span style="font-family: inherit;">Hola
amigos, a fin de mantenerlos al tanto de las tareas en nuestro Taller
en el Hangar 4 de Moron , les adjuntamos algunas fotos. Estamos
trabajando en el METRO II y recordamos a todos que para ese avión nos
hacen falta : <b>Dos Spinners de hélice , una llanta de tren principal y
una de tren de nariz . Cubiertas para ambas tenemos. Ademas nos faltan
instrumentos</b> . En este momento además de las labores en el avión ,
estamos restaurando un motor CURTISS OX5 de 1915 aproximadamente. Se
trata del V8 que equipaba los famosos Curtiss JN4 Jenny. Las tareas
han sido : remoción de años de suciedad y "costras" , pulido de
aluminio y pintado según el caso. Es un motor cuatro tiempos
refrigerado por agua con cilindros individuales ciegos , de encendido
simple y
árbol de levas central ( equivalente al lateral). Las cámaras de agua
están realizadas en MONEL ( a veces citado como alpaca o plata
alemana) , una aleación de niquel-cobre sumamente resistente a la
corrosión. Todo el sistema de válvulas esta a la vista por lo que es
visible el accionar de las válvulas y balancines cuando el motor está
operando (este no será el caso nuestro ya que todos saben que solo
hacemos restauraciones estáticas por una cuestión clara de costos).
Ademas de las limpiezas y pulidos hubo que reconstruir una de las
flautas de alimentación de agua a los cilindros y los tubos pasa cables
del encendido. Como siempre les recordamos que es necesaria la
colaboración de cada uno de Uds para seguir con la tarea de rescate de
elementos históricos que hacen a la historia de la aviación (recuerden
el Napier Sabre , el Lorraine et Dietrich 12 Eb , el Wolseley Viper , el
Mercedes D
IV a , la Allison 250 , el Bo 105 , el Gipsy Queen 70-3).</span></div>
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<span style="font-family: inherit;"> Esperamos
que las fotos sean del agrado de Uds y enviamos nuestro mas cordial
saludo.</span></div>
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<span style="font-family: inherit;"> Juan --- Mario Guayan --- Mario Quarleri ----<var></var> Alejandro</span></div>
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<span style="font-family: inherit;">Texto y Fotos: Alejandro Bastìn</span><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmzkVm9ydQqcJNwRHP2hGG411t2q147pdDXmyQioiLqrfeOP0WeoNwfeewfiQ37LCyC23P516H1_AaCoDFrAo0i6MmISYHvfos7W4yKjoptrVmQJ-TeOLtMwIxmw_o5P6u6B9yt7I05k/s1600/IMG_5715.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvmzkVm9ydQqcJNwRHP2hGG411t2q147pdDXmyQioiLqrfeOP0WeoNwfeewfiQ37LCyC23P516H1_AaCoDFrAo0i6MmISYHvfos7W4yKjoptrVmQJ-TeOLtMwIxmw_o5P6u6B9yt7I05k/s400/IMG_5715.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUom1tzLbK3y-bnzJsM_DARls0_iVsKS7Zx_K1VFWsuvTkHP02_UqwWUMV4OUW7beY9f8zXjAIRW0AGVkAbkfE-SRb0zxaWQ_-8ohGmzWwoDWJ5m_D0Mz861rSDmu7fF8xnl0I35HZ4VU/s1600/IMG_6256.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUom1tzLbK3y-bnzJsM_DARls0_iVsKS7Zx_K1VFWsuvTkHP02_UqwWUMV4OUW7beY9f8zXjAIRW0AGVkAbkfE-SRb0zxaWQ_-8ohGmzWwoDWJ5m_D0Mz861rSDmu7fF8xnl0I35HZ4VU/s400/IMG_6256.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUW01HrMfazklBj5ux_fMiYrzvcLUDU2SZPl4_x9XNVqq0bdFtftayjsffnl9_oqrqUOfq23Arg08BMlMzmwTP3UfquRQn0TuqbENAmuY0rGEvLv92EGnnoisubNUV7eC2W84r6lCgUhg/s1600/IMG_6263.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUW01HrMfazklBj5ux_fMiYrzvcLUDU2SZPl4_x9XNVqq0bdFtftayjsffnl9_oqrqUOfq23Arg08BMlMzmwTP3UfquRQn0TuqbENAmuY0rGEvLv92EGnnoisubNUV7eC2W84r6lCgUhg/s400/IMG_6263.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSDRQXHWp61x06DqHnxf8gSPe2xWvbHisX272wWs37fxgjs_cAzNJqIZvv5pTNyb_jZdKukOMMhLuQQjGgK5Xo0e7cD8EMm106w5hBF0ERTo7eS3XoRNGJCughdBWbo9ZedRP02Y-CdGA/s1600/IMG_6265.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSDRQXHWp61x06DqHnxf8gSPe2xWvbHisX272wWs37fxgjs_cAzNJqIZvv5pTNyb_jZdKukOMMhLuQQjGgK5Xo0e7cD8EMm106w5hBF0ERTo7eS3XoRNGJCughdBWbo9ZedRP02Y-CdGA/s400/IMG_6265.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJVeq6cYQ4LsMPEkXHTVmOdcxlqwHtKTeXDNgpRE09cWCt6lwkG4VIZSmQU2sbo62dZ8RacOhmw2sdwlFisSveUwBwTK0G9eOdnQqHLnAhMWQFr_B0ZcTrEMsvSqzeCGjE85cCBeyay3Q/s1600/IMG_6266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJVeq6cYQ4LsMPEkXHTVmOdcxlqwHtKTeXDNgpRE09cWCt6lwkG4VIZSmQU2sbo62dZ8RacOhmw2sdwlFisSveUwBwTK0G9eOdnQqHLnAhMWQFr_B0ZcTrEMsvSqzeCGjE85cCBeyay3Q/s400/IMG_6266.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1MmrvpXH-0vCJ_pBQHH5VYs2hnJP1AtRZeUrdkjWBwxKMS0Fwut1PYCSLTUJ41ivh9fwrflxN2qrZYHGEt7V2_VF06pxjnsRSDXemr6_rqSzjx6J92Lq9aJNBWBOmwL15Kp6V8qX380/s1600/mail.google.com.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho1MmrvpXH-0vCJ_pBQHH5VYs2hnJP1AtRZeUrdkjWBwxKMS0Fwut1PYCSLTUJ41ivh9fwrflxN2qrZYHGEt7V2_VF06pxjnsRSDXemr6_rqSzjx6J92Lq9aJNBWBOmwL15Kp6V8qX380/s400/mail.google.com.jpg" width="400" /></a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-52222019898882446002013-09-23T08:11:00.001-07:002013-09-23T08:11:46.552-07:00Aeronaves de Entrenamiento: Test AT6 B Texan II, Vuelo positivo para Beachcraft Co.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcHI361fdDUwPS0a56pGwith3DoXK0nogSxnm56f982_fbfYllufz5mCLOqHWnGoNvshWPWtoVLWLWnPZhnx7bGReSbEIYlJTlcPpZQMBtZiLtsRuwh3VBNpC2ILQVcpWcaJVfb1R4o70/s1600/21THMRN_DIPBEECHCR_1558050g.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcHI361fdDUwPS0a56pGwith3DoXK0nogSxnm56f982_fbfYllufz5mCLOqHWnGoNvshWPWtoVLWLWnPZhnx7bGReSbEIYlJTlcPpZQMBtZiLtsRuwh3VBNpC2ILQVcpWcaJVfb1R4o70/s400/21THMRN_DIPBEECHCR_1558050g.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqYNzh9jB8dJOOSmyvc7A9dy7VxNq_I_gvSu5p89nIZHfIATo7JZHjswp3mr7PTTZ9OeSUaN9qFanQVnpARik8XVzYjzPeqHf60WwlLsK5DJ9mt8ZxggTfPU0Pnm5778Bgk_2xTAP2cJA/s1600/Beechcraft-AT-6-Flight.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Beechcraft</span> <span class="hps">celebra</span> <span class="hps">esta semana</span> <span class="hps">que la versión de</span> <span class="hps">producción del nuevo</span> <span class="hps atn">AT-</span><span class="">6 Texan</span> <span class="hps">II</span> <span class="hps">de Aviòn de ataque ligero</span><span class="hps"></span> <span class="hps">completó</span> <span class="hps">su primer vuelo en</span> <span class="hps">Wichita.</span> <span class="hps atn">"</span><span class="">Vuela</span> <span class="hps">muy bien</span><span class="">",</span> <span class="hps">dijo Lionel</span> <span class="hps">Alford</span><span class="">, uno de los</span> <span class="hps">pilotos de prueba</span> <span class="hps">del</span> <span class="hps">vuelo</span> <span class="hps">inaugural</span><span class="hps"> después del</span> <span class="hps">éxito de la misión</span><span>.</span><br /><br /><span class="hps">"Este logro</span> <span class="hps">marca y resalta </span> <span class="hps">el gran esfuerzo</span> <span class="hps">de todo el equipo</span> <span class="hps">Beechcraft</span> <span class="hps">involucrados en</span> <span class="hps">el diseño, desarrollo</span> <span class="hps">y producción de la</span> <span class="hps atn">AT-</span><span>6</span><span>,</span><span>"</span> <span class="hps">dijo el CEO de</span> <span class="hps">Beechcraft</span> <span class="hps">Bill</span> <span class="hps">Boisture</span><span>.</span></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span> </span><br /> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv37Tmms88j__ccoHa3jJfGO8LgI5rOemqLYn_dUJitm91BZYJHKdgrw-E_XaPP3NiPrbiCZGKGphLyl42u9xnpWmkMJ41PGsfi8B1AOsyMsyZVxQyOmQb_Wsa1oW84yYd9jRsxlTk0F4/s1600/17IYbe.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv37Tmms88j__ccoHa3jJfGO8LgI5rOemqLYn_dUJitm91BZYJHKdgrw-E_XaPP3NiPrbiCZGKGphLyl42u9xnpWmkMJ41PGsfi8B1AOsyMsyZVxQyOmQb_Wsa1oW84yYd9jRsxlTk0F4/s400/17IYbe.SlMa.80.jpeg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1NeI8arflIupRKefp1u77jxGnBpJTcHnRUPJRTUSOtXyUcL7yjT75qgKSQzayEfBINAxfOlzIfIBk692_PusyvgoChs8FZ8wX7lkNTmrqMXf59i51rVQY_e0-7ZSfryu1MVB26v3AHxU/s1600/AT-6B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><br /><span class="hps">Prototipos del</span> <span class="hps atn">AT-</span><span>6</span> <span class="hps">han</span> <span class="hps">registrado más</span> <span class="hps">de 1.600</span> <span class="hps">horas desde</span> <span class="hps">el primer vuelo</span> <span class="hps">en septiembre de 2009</span><span>.</span> <span class="hps">El</span> <span class="hps">Texan</span> <span class="hps">II</span> <span class="hps">fue diseñado</span> <span class="hps">para el entrenamiento experimental</span> <span class="hps">inicial,</span> <span class="hps">entrenamiento de armas</span><span>,</span> <span class="hps">operaciones de reconocimiento</span> <span class="hps">de inteligencia</span><span>,</span> <span class="hps">vigilancia</span> <span class="hps">y</span> <span class="hps">capacidades de ataque</span><span>.</span> </span><br />
<br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">El</span> <span class="hps">turbohélice</span> <span class="hps">también</span> <span class="hps">es capaz de disparar</span> <span class="hps">municiones</span> <span class="hps">guiadas por láser</span><span>.</span> <span class="hps atn">"</span><span>Es un</span> <span class="hps">equipo compacto</span> <span class="hps">en un plano</span> <span class="hps">muy eficaz",</span> <span class="hps">dijo</span> <span class="hps">Alford</span><span>.</span><br /> </span><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfjS95s8uRoF69CjJ12XcMl1N0GXxo0_AQWvtGO0ix8o3HvDdn26TbkMeaB3xdgFFJ3n84rTB7k4Kb-7lj_SKREDCHFrpCo2OIxnxgdIgQYPpxuZ2ztZTUEZlriAzpFZYj2CZTl9uzUBQ/s1600/1uoKgU.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfjS95s8uRoF69CjJ12XcMl1N0GXxo0_AQWvtGO0ix8o3HvDdn26TbkMeaB3xdgFFJ3n84rTB7k4Kb-7lj_SKREDCHFrpCo2OIxnxgdIgQYPpxuZ2ztZTUEZlriAzpFZYj2CZTl9uzUBQ/s400/1uoKgU.SlMa.80.jpeg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nòtece en la foto la bomba GBU guiada por Laser</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><br /><span class="hps">El avión</span> <span class="hps">está propulsado por</span> <span class="hps">un motor</span> <span class="hps">turbohélice</span> <span class="hps">PT6A</span><span class="atn">-</span><span>68D</span> <span class="hps">Pratt</span> <span class="hps">& Whitney</span><span>,</span> <span></span> <span class="hps atn">"</span><span class="">Este avión de</span> <span class="hps">ataque ligero</span> <span class="hps">está equipado con Tecnologìa </span><span class="hps"> de</span> <span class="hps">última generación</span> <span class="hps">y de aviónica</span> <span class="hps">que proporcionará</span> <span class="hps">seguridad y respuesta a las Naciones</span> <span class="hps">Asociadas</span> <span class="hps">con</span> <span class="hps">los sistemas de armas</span> <span class="hps">que ya están en</span> <span class="hps">uso</span> <span class="hps">por las fuerzas aéreas</span> <span class="hps">de todo el mundo</span> , <span class="hps">una plataforma</span> <span class="hps">probada y</span> volada<span class="hps"></span><span>", dijo</span> <span class="hps">Russ</span> <span class="hps">Bartlett</span><span>, presidente</span><span>,</span> <span class="hps">Compañía</span> <span class="hps">de Defensa</span> <span class="hps">Beechcraft</span><span>.</span></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span> </span><br /> </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwKPCFzalaOjPQfN3QEh9NsfzWH5JNjDVuR3eLMeOlG4WLGdztHYywjQKAkrjx0n9XS_gz20PQrmx8DYPBz064LZhUCUYNDoEvoF8-iXh8tqylvCHGthTA0karBo0ZOHNc58Tf5N0uvuk/s1600/1bbFw1.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwKPCFzalaOjPQfN3QEh9NsfzWH5JNjDVuR3eLMeOlG4WLGdztHYywjQKAkrjx0n9XS_gz20PQrmx8DYPBz064LZhUCUYNDoEvoF8-iXh8tqylvCHGthTA0karBo0ZOHNc58Tf5N0uvuk/s400/1bbFw1.SlMa.80.jpeg" width="313" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pre Check</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><br /><span class="hps">Beechcraft</span> <span class="hps">todavía tiene que</span> <span class="hps">conseguir un</span> <span class="hps">cliente de lanzamiento</span><span>.</span> <span class="hps">En una decisión</span> <span class="hps">muy controvertida</span><span class="">, la Fuerza</span> <span class="hps">Aérea de los EE.UU.</span> <span class="hps">eligió</span> <span class="hps">Embraer</span> <span class="hps atn">A-</span><span class="">29 Super</span> <span class="hps">Tucano</span> ,<span class="hps"></span> <span class="hps">Beechcraft</span> <span class="hps">protestó</span> <span class="hps">la decisión inicial</span> <span class="hps">para un</span> <span class="hps">codiciado contrato</span> <span class="hps">para 20 de</span> <span class="hps">los aviones</span> <span class="hps">de ataque ligero</span> <span class="hps">-</span> <span class="hps">un</span> <span class="hps">acuerdo por valor de</span> <span class="hps">428 millones dólares</span> <span class="hps">.</span></span><br />
<br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> </span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPBmjO40s4gtL4tpcjJUFTfaDE-bJOA330Kw9KeD4b_ybpkQNq0Mziy_OieRtP4jFbAuy7IVWGT98acZDzX0iY2RnkUzGwdJJNhWhYSEnYWGrNRhOSzFIlWMuj0r8ppuI6f_BNXU67zZA/s1600/171KIJ.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPBmjO40s4gtL4tpcjJUFTfaDE-bJOA330Kw9KeD4b_ybpkQNq0Mziy_OieRtP4jFbAuy7IVWGT98acZDzX0iY2RnkUzGwdJJNhWhYSEnYWGrNRhOSzFIlWMuj0r8ppuI6f_BNXU67zZA/s400/171KIJ.SlMa.80.jpeg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Armamento montado se puede ver la Guia Laser</td></tr>
</tbody></table>
</span></span></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJGqFYJ88XaH3VIZUYpnJBgA0UmfltzaZm_xY9jysvCpkyKqErliNSXhcawh8fupufncGHHPDpXngYKLeKgyv19JikUIH2cyyQAvt899bK0Q3J8hNXjZYpATfuCFhoc2ef8_ICcCreItM/s1600/BHppf.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJGqFYJ88XaH3VIZUYpnJBgA0UmfltzaZm_xY9jysvCpkyKqErliNSXhcawh8fupufncGHHPDpXngYKLeKgyv19JikUIH2cyyQAvt899bK0Q3J8hNXjZYpATfuCFhoc2ef8_ICcCreItM/s400/BHppf.SlMa.80.jpeg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjff41Mui-9wTMwHnm61TyFGl-p6CpyJX2wp9ACja1HfxSOhbcK5DUNDekKlG9-eLCBiGlJgAyQDt-riFtV8fwmA2HwcQ_IoZu0A-kpQV-0V6_t1-4KAYtuaQY9ca9KUGMllVSbPA7rAIE/s1600/AT-6B_Texan_II_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjff41Mui-9wTMwHnm61TyFGl-p6CpyJX2wp9ACja1HfxSOhbcK5DUNDekKlG9-eLCBiGlJgAyQDt-riFtV8fwmA2HwcQ_IoZu0A-kpQV-0V6_t1-4KAYtuaQY9ca9KUGMllVSbPA7rAIE/s400/AT-6B_Texan_II_2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDF7ELr0YQdoMjrT5o0NoPCI-leMWG-od6ezjRmAptAiGrp3muhYdboF0kxs_eW8H1F3FjEKw28KI-q24MCL3t6IboPe3QnAfPIrXQOmjpRVoTGSuos2QbFVYEnJFP_9qPzplqQXNDl4/s1600/UmYa7.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDF7ELr0YQdoMjrT5o0NoPCI-leMWG-od6ezjRmAptAiGrp3muhYdboF0kxs_eW8H1F3FjEKw28KI-q24MCL3t6IboPe3QnAfPIrXQOmjpRVoTGSuos2QbFVYEnJFP_9qPzplqQXNDl4/s400/UmYa7.SlMa.80.jpeg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0lKmLTIPpyvY7sxohGsnzpTTLVt0cvWsw_rsIJtQlqkvvUu2QWmUpsB8XMjARkmAmfgtLnGc4cs7cv6byJlfa8ICry2XvGmgTLGhPTC3hffz6DF8bNljWqKsD3XXoLdrRdu0GC9hkX_U/s1600/Y78gY.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0lKmLTIPpyvY7sxohGsnzpTTLVt0cvWsw_rsIJtQlqkvvUu2QWmUpsB8XMjARkmAmfgtLnGc4cs7cv6byJlfa8ICry2XvGmgTLGhPTC3hffz6DF8bNljWqKsD3XXoLdrRdu0GC9hkX_U/s400/Y78gY.SlMa.80.jpeg" width="287" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> </span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkP3CNhmwabbKypfuG5nnsQD2pr0c_AqNqaWHT-6bbCv83PFzNd-mg8PV77F1IYo-zNaZsoaVJP8kiHynnUU-CKX9jJJbxWt2ufs38WcYSc4JXhYCkUkPBYYbqoTmwjfDi3bIYH7OJ-tQ/s1600/MUT83.SlMa.80.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkP3CNhmwabbKypfuG5nnsQD2pr0c_AqNqaWHT-6bbCv83PFzNd-mg8PV77F1IYo-zNaZsoaVJP8kiHynnUU-CKX9jJJbxWt2ufs38WcYSc4JXhYCkUkPBYYbqoTmwjfDi3bIYH7OJ-tQ/s400/MUT83.SlMa.80.jpeg" width="282" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Lionel</span> <span class="hps">Alford</span></span></td></tr>
</tbody></table>
</span></span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Informaciòn: Beachcraft Comp. </span></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Traduccion: Martin Muotri</span></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Fotos:The </span></span><span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps">Wichita Eagle</span></span><br />
<br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"> </span></span><br />
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>
<span class="" id="result_box" lang="es"><span class="hps"><br /></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-81272703322212672032013-09-20T20:31:00.000-07:002013-11-11T19:34:27.668-08:00Aeronaves Militares: Fokker F-28 -1000 Fellowship Matrícula T-50 Fuerza Aérea Argentina - Baja de Servicio<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkwiHK0CmDvxm0_Yupb4HpEMte1DDhAwBaOtvyt0NqdB5PFISWSDoQJRokH-gIrCXpgboTOU710k0WHXLvbJE_y8EbMajC5WbRYvObOeQWDHSwdggnhyphenhyphenVwZpzkZhzszyYEOYI13iyYu4/s1600/IMG_1130.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqkwiHK0CmDvxm0_Yupb4HpEMte1DDhAwBaOtvyt0NqdB5PFISWSDoQJRokH-gIrCXpgboTOU710k0WHXLvbJE_y8EbMajC5WbRYvObOeQWDHSwdggnhyphenhyphenVwZpzkZhzszyYEOYI13iyYu4/s400/IMG_1130.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
En los próximos dias como probable el 27 del corriente se dará la Baja de Servicio de la Aeronave Fokker F-28 1000 C/N:11048 Fellowship Matrícula T-50 perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina.<br />
<br />
<br />
<br /><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYv1O9T_bIwpqO8FXq4RdamoF1Y7rIIxjp3MoNBG51iuhgfFhLNX_rDgm_iru_ihgsJc0bPODxL0d4OROaGWijbrHnytoP0zmIBNcr4XNsUuRRxuqDCct_rffrkPQr4fDA_sgJzLGRuYU/s1600/IMG_1136.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYv1O9T_bIwpqO8FXq4RdamoF1Y7rIIxjp3MoNBG51iuhgfFhLNX_rDgm_iru_ihgsJc0bPODxL0d4OROaGWijbrHnytoP0zmIBNcr4XNsUuRRxuqDCct_rffrkPQr4fDA_sgJzLGRuYU/s400/IMG_1136.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl7KS-ey3rDIofZi8CQ1UDb7ekQKmMVQ2QWVcMYMjNGesnzcDyoZPm9rZ5pJFJFkN3d9qEE5DcxH_g5uzCoTKvVvyBRZG9C6byLmzqbJ4Vb-TGli1gWLI6KvYvFliXKumvH3zkZw67yMI/s1600/IMG_1139.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl7KS-ey3rDIofZi8CQ1UDb7ekQKmMVQ2QWVcMYMjNGesnzcDyoZPm9rZ5pJFJFkN3d9qEE5DcxH_g5uzCoTKvVvyBRZG9C6byLmzqbJ4Vb-TGli1gWLI6KvYvFliXKumvH3zkZw67yMI/s400/IMG_1139.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_e9Ahmg6hV8r7S-HnGX-AhlomylmsLBSkCTSqkANHWoX7ziMLj-tJdRkIEgDT5E7nI1JIX4zfzROzPEqq0pQBCaTQT3Ymh6RdF9sanQcLxCRfBDc_HLIKvhT_rYwklgvd4BVqsixTq-M/s1600/DSCN4911.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_e9Ahmg6hV8r7S-HnGX-AhlomylmsLBSkCTSqkANHWoX7ziMLj-tJdRkIEgDT5E7nI1JIX4zfzROzPEqq0pQBCaTQT3Ymh6RdF9sanQcLxCRfBDc_HLIKvhT_rYwklgvd4BVqsixTq-M/s400/DSCN4911.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik5nsxCEsJ7vFkEtEXvS8Qkh7CkHPLMbwK4MDTJI4oCgXydY_jLS8ucjFVahpJjT8xBdGDvCCRFF9roP07NtmLA6D2Nd6uo0ZDgA9wvLKRecASPZC9fMfwLPyi_aAmNtaDiF2HzUezhhg/s1600/DSCN4916.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik5nsxCEsJ7vFkEtEXvS8Qkh7CkHPLMbwK4MDTJI4oCgXydY_jLS8ucjFVahpJjT8xBdGDvCCRFF9roP07NtmLA6D2Nd6uo0ZDgA9wvLKRecASPZC9fMfwLPyi_aAmNtaDiF2HzUezhhg/s400/DSCN4916.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD55WvYq1vAz7SkVf0f52CVy1CTgD6nJJPHBO3XRAcdoWJbCvgF3_-tQpKJ8mVmy4solvUasY8NzUuOUnfWSSb_QSJ5pdkbxNLCr8pDBBlZhKVWF8kr23jl7m1yGcPzXwu4d3tjm8iZHE/s1600/DSCN4919.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD55WvYq1vAz7SkVf0f52CVy1CTgD6nJJPHBO3XRAcdoWJbCvgF3_-tQpKJ8mVmy4solvUasY8NzUuOUnfWSSb_QSJ5pdkbxNLCr8pDBBlZhKVWF8kr23jl7m1yGcPzXwu4d3tjm8iZHE/s400/DSCN4919.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbtJECyzWMKz6PT4hEsJZ3S8wTnN0adDYtf0wwvoOsPvwqukVF_ce04povY1m_W9nKmcKRulb5ZIN-24cO0bgE6GxpbtP5PQ2hj_hETwghfYZgNlFXK1CQL4IZf1C96hEjaedS5ppSEvo/s1600/IMG_1134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbtJECyzWMKz6PT4hEsJZ3S8wTnN0adDYtf0wwvoOsPvwqukVF_ce04povY1m_W9nKmcKRulb5ZIN-24cO0bgE6GxpbtP5PQ2hj_hETwghfYZgNlFXK1CQL4IZf1C96hEjaedS5ppSEvo/s400/IMG_1134.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHaJWqUU10rfnlpg6h5uenQsIyn_E83m5wO5djTdHnNhKGRdePkDlj-cN0uKlsHazF5OrRKYZxi26ekJObEuiFcAbg5HgnNjFtmypSOw3XhBifXUUBxmxZBlgaahkFlKtG88hNtVmD0KU/s1600/IMG_1255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHaJWqUU10rfnlpg6h5uenQsIyn_E83m5wO5djTdHnNhKGRdePkDlj-cN0uKlsHazF5OrRKYZxi26ekJObEuiFcAbg5HgnNjFtmypSOw3XhBifXUUBxmxZBlgaahkFlKtG88hNtVmD0KU/s400/IMG_1255.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Fotos:Martin Muotri <br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-43843379963481189912013-09-18T16:59:00.000-07:002013-09-19T07:55:07.915-07:00EAM: El Ministro de Defensa Agustín Rossi visitó la EAM<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNlxz0_EW_uCz8WSR4C6s6amLgsjwn98DtQE9g4dozCe7rn1IzrcFasYmL-CTK2erQARKqB3GLkyzeb8GmCk71t0zoC3TtpnP6gzE3r2gZY9PPkldUviDllEeaaGZohz8UcEN6Sk5Red4/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNlxz0_EW_uCz8WSR4C6s6amLgsjwn98DtQE9g4dozCe7rn1IzrcFasYmL-CTK2erQARKqB3GLkyzeb8GmCk71t0zoC3TtpnP6gzE3r2gZY9PPkldUviDllEeaaGZohz8UcEN6Sk5Red4/s320/11.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">Escuela de Aviacion Militar -Córdoba 18-09-2003 </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> </span><span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span><span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, recorrió hoy las instalaciones de
la Escuela de Aviación Militar de Córdoba y la Escuela de Suboficiales
de la Fuerza Aérea, donde destacó que “el 90% del espacio aéreo
argentino está radarizado”. Además, felicitó al personal de las Fuerzas
Armadas que asistió en el combate de los incendios.</span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> </span></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://174.36.245.26/%7Einterdef/wp-content/uploads/2013/09/31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="" border="0" class="resize_img" height="266" src="http://174.36.245.26/%7Einterdef/wp-content/uploads/2013/09/31.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Ministro Agustín Rossi arribado a la EAM en el Fokker F-28 TC-50</td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: center;">
<br />
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span>
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span><br />
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span>
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
Durante la visita, el ministro afirmó: “Hoy podemos decir que el 90% del
espacio aéreo argentino está radarizado”; y recordó que “en 2004 la
cobertura sólo alcanzaba el 12%”. Sobre este tema, explicó: “Se lo
debemos al ex presidente Néstor Kirchner, quien lanzó el programa
SINVICA (Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial), el cual
permitió avanzar en la radarización nacional a través de un contrato
entre Defensa y la empresa estatal INVAP”. Y continuó: “La decisión de
Néstor Kirchner logró la soberanía que otros países no pueden sostener.
Nosotros fabricamos los radares y nos pertenece la autoría intelectual”.</span><br />
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span>
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB07wc_LaU0nOGIHhtRL3q2G2rxVRhfMA6AZag1oh2cmM9Nd4IT1Ld0syfX3pHd2Jb1fuD9K0OIHzHZfZShi9IvAXNm7CB-4vgPgVGwjmYi2qsB0f37WNmbVyL05UC4lzTIKzZdQHhW7Y/s1600/IMG_1132.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB07wc_LaU0nOGIHhtRL3q2G2rxVRhfMA6AZag1oh2cmM9Nd4IT1Ld0syfX3pHd2Jb1fuD9K0OIHzHZfZShi9IvAXNm7CB-4vgPgVGwjmYi2qsB0f37WNmbVyL05UC4lzTIKzZdQHhW7Y/s400/IMG_1132.JPG" width="400" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">Luego, agregó: “Actualmente, en INVAP, se están fabricando 6 radares
primarios de defensa, el primero estará instalado en la localidad de Las
Lomitas, Formosa, antes de fin de año. Este se sumará a los 3 que ya se
encuentran en las ciudades de Resistencia, Posadas y Santiago del
Estero”. También, indicó la presencia del radar móvil de menor alcance,
ubicado en la localidad de Reconquista, al norte de Santa Fe.<br />
En ese sentido, Rossi afirmó que “los radares aéreos, desde 2011,
detectaron 707 vuelos irregulares, mientras que los 20 terrestres
desplegados en el norte argentino llevan informados 200”</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmhL8FwKZFm4AmaKwc1BED5wtX-ntjFFpxbY4zVkmVnNjIsaFtRHrEhzZ1r2hh7mWIcfuNcO54jmnxI2u68L1acFwymRH_XiqkvL4yFaanT08udLjTeC7gGFEvp8mwcr1bxb_IRKEMM2s/s1600/IMG_1111.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmhL8FwKZFm4AmaKwc1BED5wtX-ntjFFpxbY4zVkmVnNjIsaFtRHrEhzZ1r2hh7mWIcfuNcO54jmnxI2u68L1acFwymRH_XiqkvL4yFaanT08udLjTeC7gGFEvp8mwcr1bxb_IRKEMM2s/s400/IMG_1111.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Personal Femenino </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsboXThjX_QFvhBM5yXvWDLNvcNoCK0s2Y_muugc7fqhIKDJXl1T0ztOzKwRWX0fDwP5vo8I2MuU9Jfo_SNtwaPi17SjpJLDigrd7bKXO9Tw0Ia8LCV68Q67YTKSxqOKEPvHl67EFq2yM/s1600/IMG_1238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsboXThjX_QFvhBM5yXvWDLNvcNoCK0s2Y_muugc7fqhIKDJXl1T0ztOzKwRWX0fDwP5vo8I2MuU9Jfo_SNtwaPi17SjpJLDigrd7bKXO9Tw0Ia8LCV68Q67YTKSxqOKEPvHl67EFq2yM/s400/IMG_1238.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Embraer "Tucano" Vuelos en Formaciòn</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizb3iCYnqijW8u5VwpBPlnTbWtu1As32pazLTqiWizgzke4KLOZJB6qt02kmmGVTPl9VNb8XkvcMR6bdyke9CGqv3_r6nUzfLPUWIicOQBla1WHfThHVCVy_qp_CTzB_78LIMn-wh92Ow/s1600/IMG_1104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizb3iCYnqijW8u5VwpBPlnTbWtu1As32pazLTqiWizgzke4KLOZJB6qt02kmmGVTPl9VNb8XkvcMR6bdyke9CGqv3_r6nUzfLPUWIicOQBla1WHfThHVCVy_qp_CTzB_78LIMn-wh92Ow/s400/IMG_1104.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte de la Plataforma Activa de la EAM, "Tucanos y Grobs"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">En relación a los trabajos que se desarrollan en el marco del Operativo
Escudo Norte, el funcionario explicó: “Cuando la Fuerza Aérea, que opera
ese sistema de radares, detecta un avión no identificado, transmite esa
información de forma inmediata a la fuerza de seguridad
correspondiente”. “Lo mismo hacen lo efectivos del Ejército a través de
los 20 radares terrestres que hay desplegados en el norte argentino”,
indicó. Y sumó: “La tarea de las FFAA intensifica la vigilancia y
control de la frontera”.</span></div>
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">Al respecto, Rossi recalcó que “estamos trabajando en total cumplimiento
de las leyes de Seguridad Interior y Defensa Nacional, que prohíben la
intervención de las FFAA en operaciones de seguridad interior”.</span><br />
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
Seguidamente, el ministro felicitó “a todo el personal de las FFAA que
participó en las tareas de apoyo logístico, evacuación y combate de los
incendios ocurridos en la provincia de Córdoba”. Allí explicó que
trabajaron “más de 100 efectivos del Ejército y 33 Infantes de Marina
‘guardias de ceniza’, provenientes de Puerto Belgrano, especializados en
el manejo del fuego”.</span><br />
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">El titular de Defensa especificó que estas tareas se realizaron “a
través de la Secretaría de Coordinación Militar de Asistencia en
Emergencias, un área que estamos impulsando y desarrollando fuertemente,
por expreso pedido de la presidenta”. Y añadió: “Las FFAA tienen
capacidades logísticas y recursos humanos que hacen que su participación
ante una emergencia, en respuesta a una solicitud de la autoridad
civil, sea ponderada”.<br />
<br /> Por otra parte, Rossi señaló que el mes que viene se presentará en la
Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) “el avión de entrenamiento avanzado
Pampa III, del cual estamos impulsando su producción en serie”.<br />
<br />
Durante su visita, el funcionario brindó una exposición ante personal
del Grupo Aéreo y del Cuerpo de Cadetes de la Escuela de Aviación
Militar. Asimismo, encabezó la apertura del Torneo Nacional de Deportes
de la Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea.<br />
<br /> Acompañaron los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Jorge
Fernández; de Coordinación Militar de Asistencia en Emergencias, Cecilia
Rodríguez; el subsecretario de Coordinación Administrativa, Germán
Martínez; los candidatos a diputado por Córdoba del FPV, Carolina Scotto
y Martín Gil; junto al secretario de Derechos Humanos, Martín Fresneda.
También asistió el jefe del de la Fuerza Aérea, brigadier Mario
Callejo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333366; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQTVjr6dHXTBuTyRxACUv4ldewujfAFZo1gCHgHtCFB0K7oyF9uQVOCqZy3A9BBY4Zddlc1NbAK4pA6yS4LkKHx_mGE4VTDyR8eQXRk1ld0vWIS_Mp4oHH4anA_apva0B-0D9dUR7AsuM/s1600/IMG_1269.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQTVjr6dHXTBuTyRxACUv4ldewujfAFZo1gCHgHtCFB0K7oyF9uQVOCqZy3A9BBY4Zddlc1NbAK4pA6yS4LkKHx_mGE4VTDyR8eQXRk1ld0vWIS_Mp4oHH4anA_apva0B-0D9dUR7AsuM/s400/IMG_1269.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;">Agra<span style="color: #333366;">decemos Especialmente a Prensa de FAA y al Personal Técnico de la EAM</span></span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<span style="font-family: inherit;"><span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"></span></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"></span></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"></span></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"></span></span></span><br />
<div style="text-align: center;">
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"><b></b></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"><b> </b></span></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"><b>Texto: Comunicación Social MinDef </b></span></span></span><br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"><b>Fotos : Martin Muotri (Para Interdefensa)<br />
Interdefensa Militar Argentina</b></span></span></span><br />
<br />
<span class="gensmall content" style="line-height: 150%;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333366;"><b>http://interdefensa.argentinaforo.net/n6874-el-ministro-de-defensa-agustin-rossi-visito-la-eam-cobertura-interdefensa </b></span></span></span><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-19279145352768091902013-09-15T07:47:00.001-07:002013-09-15T07:48:02.380-07:00“Navegueta II” Octubre 2013 “Ushuaia, donde finaliza el Mundo y comienza el Cielo” “Patagonia, más Ushuaia, porque una vez no es suficiente”<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggP3_EALYdnfmvk5CR8jF4JpkLQArC-tO6h3aXqURhJroQeLQYlenV8aAoZXcKVEK8nBVREJMG8HUdk0x7lgW-QvavnAZGvWQZ0nSPJMUGASGfoqm30-oBps_cl1DkHbP188y-jmWzzMA/s1600/image001.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggP3_EALYdnfmvk5CR8jF4JpkLQArC-tO6h3aXqURhJroQeLQYlenV8aAoZXcKVEK8nBVREJMG8HUdk0x7lgW-QvavnAZGvWQZ0nSPJMUGASGfoqm30-oBps_cl1DkHbP188y-jmWzzMA/s1600/image001.png" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Extensa, pero fundamental información.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Como
casi todos los Comandantes saben, esta historia arrancó con la
“Navegueta I” que se realizó en octubre del año pasado, tal cual esta.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Como
referencias de aquella les
cuento que llegaron a Ushuaia entre el 7 y el 12 de octubre 115
aeronaves con una cantidad de tripulantes estimada en 430 personas, que
permanecieron en Ushuaia hasta el 14 de octubre, continuando con la ruta
propuesta, naturalmente para que cada tripulación finaliza la
navegación en su base.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Participaron
aeronaves de: Bolivia, Brasil, Chile, Uruguay y naturalmente Argentina,
además de un sin número de personas que volaron por AA ya que ellos nos
patrocinaron y le otorgaron a los familiares y comandantes “sin avión”
de un código de reserva especial con un descuento sustantivo para vuelos
desde Bs. As., Ushuaia, El Calafate, Buenos Aires.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Fue
declarada de “Interés Turístico Nacional” por la Secretaría General de
la Presidencia y por el Ministerio de Turismo de la Nación Argentina.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Contamos con el total apoyo de ANAC, YPF, PSA, FAA y de todos los aeroclubes sobre los que la “Navegueta I” pasaba.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">ANAC
hizo un sustantivo aporte de el equivalente a 10.000 litros de AvGas.
que se distribuyo equilibradamente entre los participantes.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Solo
para tener una mejor idea de quienes fueron los “Navegueteros” vecinos
participantes, puedo decirle que hubieron 3 aeronaves que volaron desde
Brasilia, otras desde Rio y San Pablo, Brasil, otra desde Santa Cruz de
la Sierra, Bolivia, algunas desde Montevideo, otras muchas desde
Santiago de Chile y sur de Chile.</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><b><span lang="ES" style="color: red;">Producto
de la energía positiva generado, YPF instaló en menos de un año una
aeroplanta “NAVEGUETA” de AvGas en El Calafate, que inauguraremos el 11
de octubre con la presencia de la Presidente de la Nación y nutrida
concurrencia.</span></b></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Hicimos historia sin darnos cuenta!!!</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">+++++++++++++++++++++++++++</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">Aquí va la ruta propuesta</span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;">+++++++++++++++++++++++++++<br /><br /><b>Para
aquellas tripulaciones que puedan, planificar para llegar a El Calafate
el día 11 de octubre de 2013, para inaugurar la Aeroplanta YPF
“Navegueta” y luego continuar hacia Ushuaia.<br />Naturalmente, cada comandante decidirá que ruta volar y que escalas hacer,</b><br /><b>Ruta propuesta al Sur considerada
patagónica:</b></span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><br />Santa Rosa: SAZR<br />Bahía Blanca: SAZB<br /><a href="https://www.facebook.com/aeroclub.bahiablanca.9?directed_target_id=301426783278743" rel="nofollow" target="_blank"><span style="color: #1f497d; text-decoration: none;">Aeroclub Bahia Blanca</span></a> Blanca Aeroclub: BHB<br />Neuquén; SAZN<br />Gral. Roca: SAHR<br />Viedma: SAVV<br />San Antonio Oeste: SAVN<br />Puerto Madryn: SAVY (Ballenas pero no AvGAs)<br />Trelew: SAVT<br />Aeroclub Trelew: SAOY<br />Comodoro Rivadavia: SAVC (Algunas aeronaves directo SAWC)<br />Aeroclub Cdro. Rivadavia: ICO (Algunas aeronaves directo SAWC)<br />Puerto San Julián "nueva alternativa patagónica para AvGas"<br />Cte. Luis Piedra Buena: LPB (participa Adolfo con el Me 209)</span><b><span lang="ES" style="color: red;">El Calafate SAWC <br />11
de
octubre “Inauguración oficial Aeroplanta AvGas YPF “Navegueta” con la
participación de la Sra. Presidente de la Nación Argentina Dra. Cristina
Fernández y funcionarios de los organismos de aplicación.</span></b><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><br />Río Gallegos: SAWG <br />Aeroclub Río Gallegos.<br />Río Grande: SAWE <br />Ushuaia: SAWH <br />Aeroclub de Ushuaia: SAWO<br /><br /><b>Ruta propuesta al norte, hasta finalización simbólica propuesta:</b><br />Ushuaia: SAWO</span><b><span lang="ES" style="color: red;">Punta Arenas: SCCI </span></b><span lang="ES" style="color: red;"><br />(solicitar permiso de sobre vuelo y aterrizaje a la DGAC </span><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><a href="http://algarrobo.dgac.cl/aeropuerto_aerodromo/formularios/autorizacion_sobrevuelo.asp" rel="nofollow" target="_blank">http://algarrobo.dgac.cl/<wbr></wbr>aeropuerto_aerodromo/<wbr></wbr>formularios/autorizacion_<wbr></wbr>sobrevuelo.asp</a> </span><span lang="ES" style="color: red;"><br /></span><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><br />El Calafate: SAWC <br />Aeroclub El Chalten: (No AvGas)<br />Perito Moreno: SAWP<br />Aeroclub de Cholila: CHO (No AvGas)<br />Esquel: SAVE<br />San Carlos de Bariloche: SAZS</span><b><span lang="ES" style="color: red;">Puerto Montt: SCTE</span></b><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> <br />C</span><span lang="ES" style="color: red;">o</span><span lang="ES" style="color: #1f497d;">mo</span><span lang="ES" style="color: red;"> alternativa para seguir hasta Santiago Aeropuerto de Tobalaba para posterior cruce por el Cristo Redentor a Mendoza SAME </span><span lang="ES" style="color: #1f497d;">San Martín de los Andes: SAZY <br />Malargüe: SAMM (No AvGas)<br />San Rafael: SAMR <br />Mendoza: Aeropuerto San Martín (Agasajo a las tripulaciones participantes y despedida)<br />Todas tienen AvGas menos Puerto Madryn, El Chalten y Malargüe.<br /><br />Para los cruces internacionales recordar completar form. “General Declaration”<br />Para ingresar a Chile hay que gestionar un “Permiso de sobrevuelo y aterrizaje” con no menos de una semana de anticipación en: </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><a href="http://algarrobo.dgac.cl/aeropuerto_aerodromo/formularios/autorizacion_sobrevuelo.asp" rel="nofollow" target="_blank">http://algarrobo.dgac.cl/<wbr></wbr>aeropuerto_aerodromo/<wbr></wbr>formularios/autorizacion_<wbr></wbr>sobrevuelo.asp</a> </span><b><span lang="ES" style="color: red;">Recordar que ANAC distribuirá </span></b><b><span lang="ES" style="color: #1f497d;">en forma equilibrada </span></b><b><span lang="ES" style="color: red;">20.000 litros de AvGas en Río Gallegos y/o en El Calafate y/o en Perito Moreno</span></b><b><span lang="ES" style="color: #1f497d;">, solo hay que estar inscriptos oficialmente, completando form. de inscripción en <a href="http://www.navegueta.com.ar/" rel="nofollow" target="_blank">www.navegueta.com.ar</a> (POR UN TEMA DE ORGANIZACIÓN Y CONTROL)</span></b><span lang="ES" style="color: #1f497d;"><br /><br />Combustible garantizado en cantidad y calidad por YPF<br /><br />El SMN presentara en su página <a href="http://www.smn.gov.ar/" rel="nofollow" target="_blank">www.smn.gov.ar</a>
desde el 5/10 y hasta el 20/10 un apartado meteorológico específico con
la meteorología en la zona patagónica poniendo especial atención a los
requerimientos de las aeronaves que participarán en la “Navegueta II”<br /><br />Información institucional de “Navegueta II” Octubre 2013 en <a href="http://www.navegueta.com.ar/" rel="nofollow" target="_blank">www.navegueta.com.ar</a> <br /><br />Información dinámica del grupo en FB pedir sumarse al mismo <a href="http://www.facebook.com/groups/301426783278743" rel="nofollow" target="_blank">www.facebook.com/groups/<wbr></wbr>301426783278743</a> aquellos que no forman parte del grupo solicitar incorporación.<br /><br />La ruta puesta a consideración de los Sres.
Comandantes, los cuales, naturalmente decidirán cuales escalas realizarán.<br /><br />Héctor Julio Freyre<br />Of. +54 11 4730 3222<br />Cel. +54 9 11 4425 3367</span><span style="font-size: 12pt;"></span></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"> </span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-55370243908259522712013-08-29T19:09:00.000-07:002013-08-29T19:09:33.964-07:00EAM: Comenzaron los Vuelos de Entrenamiento de los Grobs 120 TP<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc4QlihnGjPQX83K5U-ckBcSwkIPUxjeucn8V-yuJ6wiE0z05NNjIRqYTcF1XrKXAczFxlvTL1-gQEAPnt-5f3RdXFqEvtZruD_r4XrEIwfAUwEV9SYZIfCjxcbdUuAV_JkVj1iLlWLDQ/s1600/IMG_0574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc4QlihnGjPQX83K5U-ckBcSwkIPUxjeucn8V-yuJ6wiE0z05NNjIRqYTcF1XrKXAczFxlvTL1-gQEAPnt-5f3RdXFqEvtZruD_r4XrEIwfAUwEV9SYZIfCjxcbdUuAV_JkVj1iLlWLDQ/s320/IMG_0574.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Esta semana comenzaron los vuelos desde la EAM de los Entrenadores GROB 120TP, anteriormente se realizaban los vuelos de Prueba desde FAdeA. tambien se vieron acompañados por los vuelos de entrenamiento en Formación de los EMB Tucano de la FAA.<br />
<br />
<br />
<br />
El circuito que realizaron los Grobs de 45 minutos en 2 turnos, limitando las zonas de:<br />
Colonia Caroya al Norte, Alta Gracia al Oeste, al sur la zona de Santa Ana.<br />
<br />
<br />
<br />Realizaron varios pasajes a Altura,<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
Texto y Fotos: Martin Muotri</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha5CFw7cd1wW89iF8sPVNAccB7TKfll2SBiGeYWEsmAFiIWLk9_QBq5J2_8c7Wdc9a6HlXpGYTU3tWkCHZ7Gp9N38qO-0KSw9-ER9mmK4Jk8HEMx-Nz_EJ3m1AlKLYysljODJiNpG2kUs/s1600/IMG_0036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha5CFw7cd1wW89iF8sPVNAccB7TKfll2SBiGeYWEsmAFiIWLk9_QBq5J2_8c7Wdc9a6HlXpGYTU3tWkCHZ7Gp9N38qO-0KSw9-ER9mmK4Jk8HEMx-Nz_EJ3m1AlKLYysljODJiNpG2kUs/s400/IMG_0036.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVqSyXHcVfsmwERg0MiQqFzDiYyjiEvZDWqrig3cC-0-nqG36KkZDv90a1ds-U0lvyFkiRP_1tB9uFzgggQ0StLNFglb4L_fpXHOFUgxuaI-JzNWIyPg1oQ-qZCCO1sn_NRsjpVEHH-Sg/s1600/IMG_0316.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVqSyXHcVfsmwERg0MiQqFzDiYyjiEvZDWqrig3cC-0-nqG36KkZDv90a1ds-U0lvyFkiRP_1tB9uFzgggQ0StLNFglb4L_fpXHOFUgxuaI-JzNWIyPg1oQ-qZCCO1sn_NRsjpVEHH-Sg/s400/IMG_0316.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6bdi4jdyjcrgpxamFMQeqSz2h2cXTQKU11r38N-Lr7PJXiWUaX0hqU-4R4G-HZS9sRn1x6p2X8mIutaOW6mUMZ_TTeLMfSYZ0uklKnlfN_yshhjEij8kXCl3w9iCp-A814vJQBHGNVrc/s1600/IMG_0563.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6bdi4jdyjcrgpxamFMQeqSz2h2cXTQKU11r38N-Lr7PJXiWUaX0hqU-4R4G-HZS9sRn1x6p2X8mIutaOW6mUMZ_TTeLMfSYZ0uklKnlfN_yshhjEij8kXCl3w9iCp-A814vJQBHGNVrc/s400/IMG_0563.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvKrQhoZhHjQlpusONGsqL3OtKOg5HgJm3mRhgb9J4WCA-7WngkoMZa0bvmVEWMEZeu-wmtPBAnY8caKErh4g3JCj-6U3avd5aFYQ597qqQPcAe2-Ndl3Qjvz37DwX225IOa-rxWkIaN8/s1600/IMG_0552.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvKrQhoZhHjQlpusONGsqL3OtKOg5HgJm3mRhgb9J4WCA-7WngkoMZa0bvmVEWMEZeu-wmtPBAnY8caKErh4g3JCj-6U3avd5aFYQ597qqQPcAe2-Ndl3Qjvz37DwX225IOa-rxWkIaN8/s400/IMG_0552.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIQtzH5BEwjV8UiRuBFks7qrXhCVUi5zBSl6kYjW8J3BJ9_6ls3HSpHKCeuZ0h8S0WS2Rvay6NE4XHcCf83YKg-6iCAiVlvI9OiOhQ0f-apUGNd3-y9UbJ0flob7XQRnyl0ySpsWp_MWc/s1600/IMG_0553.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIQtzH5BEwjV8UiRuBFks7qrXhCVUi5zBSl6kYjW8J3BJ9_6ls3HSpHKCeuZ0h8S0WS2Rvay6NE4XHcCf83YKg-6iCAiVlvI9OiOhQ0f-apUGNd3-y9UbJ0flob7XQRnyl0ySpsWp_MWc/s400/IMG_0553.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7RnF_PgDW3LnWNkyCFPBigpdenq91mt8CP1Hksw-dCV2bNgyBsrfU4i6qYvvwikiVjEF5wQF9pK9_tYx1WosEEGvBVtU-EFqIKuW6MgLBmQ88GWE85Y9BO96SzJBtzSbNUx_zsqCISr4/s1600/IMG_0566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7RnF_PgDW3LnWNkyCFPBigpdenq91mt8CP1Hksw-dCV2bNgyBsrfU4i6qYvvwikiVjEF5wQF9pK9_tYx1WosEEGvBVtU-EFqIKuW6MgLBmQ88GWE85Y9BO96SzJBtzSbNUx_zsqCISr4/s400/IMG_0566.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmO2u4p5BoMq4Nf4t6DRwjAUdmU3rU-U7-nt_xvm6lRXoqXzYBwxHj0RBS5zSg2S_forX06hST-2uhkZZnJ3-N4-4qpPWfu-V-ALkprA6EyCar-Xab9xeAeewtZimcENiNTEBJNv-5g3s/s1600/IMG_0574.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmO2u4p5BoMq4Nf4t6DRwjAUdmU3rU-U7-nt_xvm6lRXoqXzYBwxHj0RBS5zSg2S_forX06hST-2uhkZZnJ3-N4-4qpPWfu-V-ALkprA6EyCar-Xab9xeAeewtZimcENiNTEBJNv-5g3s/s400/IMG_0574.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-34989987493379106832013-08-29T14:21:00.002-07:002013-08-29T14:21:45.907-07:00Evento Invitacion: III Congreso Internacional de Historia Aeronáutica Militar Argentina<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnSOwads12v8Pp62WL5ABRhgka1HU-PBGg5s5BNEn4TW8hY3GMQ__OxT97BjARtJ-Qqo4_Qy3-PBxm3teXAQcu6qAFiGS0NZJTZWqdbBkQrAgQOSIOys6qnnFFOgPKpWntIJVIxVWpbEQ/s1600/escudo_dae.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnSOwads12v8Pp62WL5ABRhgka1HU-PBGg5s5BNEn4TW8hY3GMQ__OxT97BjARtJ-Qqo4_Qy3-PBxm3teXAQcu6qAFiGS0NZJTZWqdbBkQrAgQOSIOys6qnnFFOgPKpWntIJVIxVWpbEQ/s200/escudo_dae.png" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbMGUub2AHaybcIdP0BUhWM63zD17eyz6zPCqC0CmoI90WVr6z9YHspTNTiYJG6P7KadA4zyNpT-rrvaBvyP3HVWWfg0xAi8UEc0Z38dTlVTESehLJP_J247Ma-2dElIVjCDf_3jbTJ9k/s1600/patria4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption"> </span></span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Por
pedido de la <b>Dirección de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea
Argentina</b>, retransmito volante digital referido al <b>III CONGRESO DE
HISTORIA AERONÁUTICA</b>..Se solicita amplia difusión...Gracias!</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">SP Walter Marcelo Bentancor </span></span></span></span><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption"> <b>Solicitar Bases del Congreso en:</b></span></span></span></span><br />
<b><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Direccion de Estudios Históricos de la FAA</span></span></span></span></b><br />
<b><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Viamonte 153, Ciudad Autónoma de Buenos Aires </span></span></span></span></b><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption"><b>Tel, 4514-4268/69</b></span></span></span></span><br />
<b><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Mail:historiafa@gmail.com</span></span></span></span></b><br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDxjcsIKPvimBpxj2ZVKrToxrM20xkeSwAR10H2-91BVT0i8xJ8fUN4SxoPE7XHYLiZCZ2fhDVwc3DIhyoZBRYzOFWMsj2VnCXvw6MOUGA3gP8MbOSJigT6658cDwGJUItj5H76pEGbc/s1600/1175149_10200392443755423_1234681855_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDxjcsIKPvimBpxj2ZVKrToxrM20xkeSwAR10H2-91BVT0i8xJ8fUN4SxoPE7XHYLiZCZ2fhDVwc3DIhyoZBRYzOFWMsj2VnCXvw6MOUGA3gP8MbOSJigT6658cDwGJUItj5H76pEGbc/s640/1175149_10200392443755423_1234681855_n.jpg" width="480" /></a></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-46115332146273880102013-08-29T06:33:00.001-07:002013-08-29T06:37:01.695-07:00En Memoria :A Los Tripulantes del TC 62 Benjamin Matienzo-Tucuman -28-AGO-1975<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWGMgZ0-osmX1dg-4Oo_VEwV8ROw1wxfUuYCL9TdyIvOwqinN4bu2PMz3yBZloG1QCOeC_0dBMVnX2jxIqWqzQ1kE6yp0VaQynahfOqNdnNQ3EzwqjDMXEIWBqwXZTvUyPCCvdN9E5oU/s1600/normal_TC62-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWGMgZ0-osmX1dg-4Oo_VEwV8ROw1wxfUuYCL9TdyIvOwqinN4bu2PMz3yBZloG1QCOeC_0dBMVnX2jxIqWqzQ1kE6yp0VaQynahfOqNdnNQ3EzwqjDMXEIWBqwXZTvUyPCCvdN9E5oU/s320/normal_TC62-01.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div>
</div>
<span style="font-family: inherit;">
</span><span style="font-family: inherit;"><div>
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<div>
En un dia como hoy pero hace 38 años, 28 de Agosto de
1975, durante el gobierno de María Estela Martínez de Perón, en Tucuman,
se produjo un atentado contra un avión Hércules ocasionando la muerte
de 6 gendarmes y heridas a otros 60.</div>
<div>
Esto NO salio en los diarios de hoy ni se comento ni se comentara. </div>
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IN MEMORIAM !!!!!!!!!!</div>
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</div>
</span><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2x3gHbaWNExoPK27ahtrcAoDOiclB22SI6wBdhHEqEqE16Hw1Ja8LHHQ34mphOdxxLFRTsiYBHC8pibfbWk4gCNWdLIGYqXuPZz3A3uI0bbq48uklBuMaaOJE_VPP6BezHoqPpySkOvw/s1600/TC62_Yanez.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2x3gHbaWNExoPK27ahtrcAoDOiclB22SI6wBdhHEqEqE16Hw1Ja8LHHQ34mphOdxxLFRTsiYBHC8pibfbWk4gCNWdLIGYqXuPZz3A3uI0bbq48uklBuMaaOJE_VPP6BezHoqPpySkOvw/s200/TC62_Yanez.jpg" width="191" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSn2gt7l5pKxPKsGW7CTC5jMfRdjcqo53pjauq2D4yvxrSTQ60IVHsT_mca9GxobuDjFr6fX_-GrXFzkZnUw31okE6WYn0lq9PZKpt3E2f4uBhQZ8bzGHJVqOqFJODN5X82bENTXXKKIM/s1600/TC62_Luna.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSn2gt7l5pKxPKsGW7CTC5jMfRdjcqo53pjauq2D4yvxrSTQ60IVHsT_mca9GxobuDjFr6fX_-GrXFzkZnUw31okE6WYn0lq9PZKpt3E2f4uBhQZ8bzGHJVqOqFJODN5X82bENTXXKKIM/s200/TC62_Luna.jpg" width="134" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcV5NhP6VF3G5FZTPY4SKShFFSrGQhIrCm-sWRSXAat3GCun7G7ZTEhABPrN_jI9viYNDk2Nr19UxdJ4a2pYWjAKBXxUknW_hYWi6gzTURQ6Qw5Xedk8k_Yjhyphenhyphen0tshTiU5jVHVyIHVUJM/s1600/TC62_Godoy.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcV5NhP6VF3G5FZTPY4SKShFFSrGQhIrCm-sWRSXAat3GCun7G7ZTEhABPrN_jI9viYNDk2Nr19UxdJ4a2pYWjAKBXxUknW_hYWi6gzTURQ6Qw5Xedk8k_Yjhyphenhyphen0tshTiU5jVHVyIHVUJM/s200/TC62_Godoy.jpg" width="164" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-6YCAnUELkGe7ty6wW7k6HJbaMunf6I7q7bjQJCBZ_3VZLHuDyaq4DCK9JSm75vtK66KmM_hpyZp2UpIHXWICL6zWhgfcZTavhx42Jza_dUzQHjOTNJHCLqMltXJbeV35DYNag1r937g/s1600/TC62_Cuello.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-6YCAnUELkGe7ty6wW7k6HJbaMunf6I7q7bjQJCBZ_3VZLHuDyaq4DCK9JSm75vtK66KmM_hpyZp2UpIHXWICL6zWhgfcZTavhx42Jza_dUzQHjOTNJHCLqMltXJbeV35DYNag1r937g/s200/TC62_Cuello.jpg" width="151" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZCDvER-MDzusfj5py2Ch2A1tzrKKnnlcjy5v_-H029CFCfXswMgzn_WkuLrhuHQ-5o7YtV54OjFPuLLRGeMeje88pHETjqY6ounzf3PGiSE2W-qsaAOKCtYU6RiqFrITGfYpll515138/s1600/TC62_Gomez.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZCDvER-MDzusfj5py2Ch2A1tzrKKnnlcjy5v_-H029CFCfXswMgzn_WkuLrhuHQ-5o7YtV54OjFPuLLRGeMeje88pHETjqY6ounzf3PGiSE2W-qsaAOKCtYU6RiqFrITGfYpll515138/s200/TC62_Gomez.jpg" width="140" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho8UVdGixu64vIrybr89TykS1UwkkbMtMV86BBT1S5UeZvbv9V28EklK5rmBYKCgGISqsVXGrDpTUiKJ4pnh-MWSoH3iNmbORGwhenMavfwWGuK5FWC7qftppXwpB70wBlyw9vDhkjieU/s1600/TC62_Riveros.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho8UVdGixu64vIrybr89TykS1UwkkbMtMV86BBT1S5UeZvbv9V28EklK5rmBYKCgGISqsVXGrDpTUiKJ4pnh-MWSoH3iNmbORGwhenMavfwWGuK5FWC7qftppXwpB70wBlyw9vDhkjieU/s200/TC62_Riveros.jpg" width="164" /></a></div>
</span><span style="font-family: inherit;"><br />
<br />
<br />
<br />
</span><span style="font-family: inherit;"><div>
</div>
<div>
Proyecto de Declaracion del 2007.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</span><br />
<div>
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">H.Cámara de Diputados de la Nación</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">PROYECTO DE DECLARACIÓN</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Texto
facilitado por los firmantes del proyecto. Debe tenerse en cuenta que
solamente podrá ser tenido por auténtico el texto publicado en el
respectivo Trámite Parlamentario, editado por la Imprenta del Congreso
de la Nación.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Nº de Expediente</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">3989-D-2007</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Trámite Parlamentario</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;"><b>102 (13/08/2007)</b></span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Sumario</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;"><b><i>EXPRESAR
SOLIDARIDAD CON LOS TRIPULANTES Y PASAJEROS DEL AVION HERCULES C - 130,
TC - 62, AL CONMEMORARSE EL 32 ANIVERSARIO DEL DERRIBAMIENTO DE LA
PRIMER AERONAVE DE LA FUERZA AEREA OCURRIDO EL DIA 28 DE AGOSTO DE 1975,
EN TUCUMAN EN MANOS DE LA GUERRILLA.</i></b></span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Firmantes</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">GINZBURG, NORA RAQUEL.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Giro a Comisiones</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">DEFENSA NACIONAL.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">La Cámara de Diputados de la Nación</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">DECLARA:</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Expresar
su solidaridad con los tripulantes y pasajeros del avión Hércules C-
130, TC-62, al conmemorarse el XXXIIº aniversario del primer derribo de
una aeronave militar perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina, ocurrido
el 28 de Agosto de 1975, mientras cumplía una misión ordenada por la
superioridad, de acuerdo con los términos del Decreto Nº 261/75 del
Gobierno constitucional de la Sra. María Estela Martínez de Perón.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">También
cabe expresar en esta oportunidad, el reconocimiento al Comandante del
Hércules TC - 62, Sr. Brigadier (R) Héctor Augusto Cocito y su
tripulación, por la pericia demostrada salvando muchas vidas a bordo y
civiles en
tierra, y al Gendarme Raúl R. Cuello, por su heroicidad, logrando
rescatar varios camaradas en sucesivas entradas en el avión incendiado y
muriendo en la última de ellas, y en cuyo honor lleva su nombre la
Escuela de Gendarmería Nacional situada en la localidad de Jesús María,
en la Provincia de Córdoba.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">FUNDAMENTOS</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Señor presidente:</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">En
el año 1975 nuestras Fuerzas Armadas combatían contra los intentos de
derrocar un gobierno constitucional y democrático. Era la continuación
del gobierno del Presidente Juan D. Perón, ejercido por la Sra. María
Estela Martínez de Perón, Vicepresidenta que reemplazó al Presidente
para completar su mandato por fallecimiento de éste.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Las Fuerzas Armadas operaban en cumplimiento de lo ordenado por Decreto Nº
261/75 del 5 de Febrero de 1975, y particularmente la Fuerza Aérea lo hacía por lo señalado en el Art. 4º de ese Decreto.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Las
publicaciones periodísticas de entonces dieron a conocer un comunicado
oficial de la Fuerza Aérea Argentina que a continuación se transcribe:</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">"Buenos Aires, 28 de Agosto de 1975</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">El
Comando General de la Fuerza Aérea lamenta informar que en la fecha, a
las 13.05, un avión de transporte C-130 `Hércules` sufrió un accidente
provocado por elementos subversivos.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">El
hecho ocurrió en el aeropuerto Benjamín Matienzo, ubicado en la ciudad
de San Miguel de Tucumán. A la hora indicada, dicha aeronave se
aprestaba a iniciar un vuelo transportando 114 hombres pertenecientes a
la Gendarmería Nacional y mientras se encontraba en plena
carrera de despegue, delante de la misma se registró la detonación de
un artefacto explosivo que causó la voladura de parte de la pista,
afectando seriamente la estructura de la aeronave y provocando el
incendio de la misma.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Sólo
la pericia de la tripulación impidió que el atentado criminal alcanzara
proyecciones de catástrofe, como hubiera ocurrido de haberse
precipitado la máquina sobre el barrio obrero cercano al lugar o sobre
la misma capital tucumana.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Como
consecuencia del atentado se registraron 4 muertos. Los heridos, en
número de 2, están siendo atendidos en establecimientos asistenciales de
San Miguel de Tucumán"</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">En días posteriores murieron dos gendarmes más.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">La
orden recibida por el Hércules TC-62 consistía en trasladar 114
Gendarmes
pertenecientes al Equipo de Combate San Juan, que venían actuando desde
50 días atrás en distintas zonas de la Provincia de Tucumán, de regreso
a su lugar de origen.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Mientras
los gendarmes embarcaban, un vehículo con las siglas de Agua y Energía
recibía instrucciones de un terrorista subversivo infiltrado dentro de
la estación aérea.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Diez a
doce minutos antes del despegue (aprox. 12:50 Hs.) el vehículo se
desplazó hasta una casa contigua a la pista cuyo frente daba a una boca
de tormenta conectada a un túnel de desagüe, que atravesaba la pista de
lado a lado, a 1.100 mts. de cabecera Norte y 1.000 mts. de cabecera
Sur.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Del vehículo
descendieron dos hombres a los que se les agregó un tercero, vestidos
con overoles y cascos azules; su misión era hacer estallar por control
remoto un poderosos
explosivo previamente colocado en el túnel.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Completado
el embarque, el avión rodó hasta cabecera y luego inició la carrera de
despegue. Al alcanzar 200 Km/h, ya en el aire y a 10 mts. de altura, la
tripulación pudo ver la explosión. Era como si la pista se hubiera
levantado delante de ellos. Se ordenó la trepada inmediata del avión,
pero sin poder evitar entrar en el hongo de la explosión, con bloques de
piedra que dañaron partes sensibles del fuselaje, incendiando uno de
los motores. En estas condiciones, imposibilitado de continuar el vuelo,
siendo inevitable la inminente caída, se trató de impactar el terreno a
un costado de la pista, incendiándose todo el avión en su contacto con
el suelo.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Aquellos que
salieron por sus propios medios, retornaron a la máquina tantas veces
como fue necesario para rescatar a los heridos impedidos. En esta
acción pereció por asfixia el Gendarme Raúl R. Cuello, quien regresó al
avión repetidas veces salvando vidas, hasta quedar atrapado por las
llamas en el que sería su último intento.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Como
surge de la lectura de todo lo escrito, el espíritu del presente
proyecto es rendir un homenaje a quienes fueron protagonistas del primer
derribo sufrido por un avión de la Fuerza Aérea Argentina, en ocasión
de la represión ordenada por un Decreto del Poder Ejecutivo Nacional, y
en los actos posteriores de tripulantes y pasajeros tratando de salvar
la vida de sus camaradas, especialmente en la persona de su comandante,
el Sr. Brigadier (R) D. Héctor Augusto Cocito, quien sufrió graves
heridas, de las que afortunadamente pudo recuperarse y hoy en día vive
para contar esta historia.</span></div>
<div style="background-color: transparent;">
<span style="font-family: inherit;">Por lo expuesto, solicito a mis pares el apoyo al presente proyecto de
declaración.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;">(ex Diputada Nac. Nora Guinzburg)</span></div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<span style="font-family: inherit;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7z8t93vqSAQk5xwk7PgByKHXMmQznxhf4aouexzjJ2ltyUmQpojY_THvueGZZaK_uCSdDX1v6WbY1Uh68G73gLTVbWT4tFZicWNa_2q1ECy1U7WqH8vjNLyi2IM-5WkHcm0gOZZon1T0/s1600/TC62-02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7z8t93vqSAQk5xwk7PgByKHXMmQznxhf4aouexzjJ2ltyUmQpojY_THvueGZZaK_uCSdDX1v6WbY1Uh68G73gLTVbWT4tFZicWNa_2q1ECy1U7WqH8vjNLyi2IM-5WkHcm0gOZZon1T0/s320/TC62-02.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQO6N1tOzPiclm47wl9Sd2Hr_2Ale67HYpMaNXj1b5Ma8b0Zq3hMxRXm-g4vK_mmTXGWjwW0MtNckwtdGimpmaP6xGREaSBxHexEspOUf8YX_oQcLNnh8lAhnUsK9Wx5GaL88nEo5mD4/s1600/TC62-05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQO6N1tOzPiclm47wl9Sd2Hr_2Ale67HYpMaNXj1b5Ma8b0Zq3hMxRXm-g4vK_mmTXGWjwW0MtNckwtdGimpmaP6xGREaSBxHexEspOUf8YX_oQcLNnh8lAhnUsK9Wx5GaL88nEo5mD4/s320/TC62-05.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNi6AwOIiHDpWd5AYEEIRNx648PnjXE69OqVrkJ9LTh6CcsXaNJu2XllQx1-QgC4cYAZYzV0JUxFvn03CQ7P1lQ0eUKWRKlABgjp8cYoCeuO9Ktj7AJG7XnY8oHx3EKZ1wFM21Lr26hyphenhyphenY/s1600/TC62-06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNi6AwOIiHDpWd5AYEEIRNx648PnjXE69OqVrkJ9LTh6CcsXaNJu2XllQx1-QgC4cYAZYzV0JUxFvn03CQ7P1lQ0eUKWRKlABgjp8cYoCeuO9Ktj7AJG7XnY8oHx3EKZ1wFM21Lr26hyphenhyphenY/s320/TC62-06.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;">Blog Aeronáutico Argentino</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-85523723456446017132013-08-28T08:18:00.001-07:002013-08-28T08:25:18.947-07:00Ases del Aire: DOUGLAS BADER, el as sin piernas!<div style="text-align: center;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOhp9rQvytF-pLOKXwB85tPUzbmeiW3HxrgBKLpzz6L_W8eIvgSL5ScotZh40BEUUjn7uCHv0RtT7RC8ltnG9q5RPD-C5of95VwKCn9t6U1Naa6MPvQAZz_us2zku8tcDirRFWadS_bXM/s1600/lne_rafm_fa03405_large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOhp9rQvytF-pLOKXwB85tPUzbmeiW3HxrgBKLpzz6L_W8eIvgSL5ScotZh40BEUUjn7uCHv0RtT7RC8ltnG9q5RPD-C5of95VwKCn9t6U1Naa6MPvQAZz_us2zku8tcDirRFWadS_bXM/s320/lne_rafm_fa03405_large.jpg" width="240" /></a></span></div>
<span style="font-family: Arial; font-size: x-small;">
</span></div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial; font-size: x-small;"> </span></div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Nacido en 1910 en un suburbio
londinense, Douglas Robert Steward Bader, recibió el llamado del aire por la
influencia de un tío abuelo materno que combatió en el Royal Flying Corps
durante la Primera Guerra Mundial. Tras estudios en el St. Edward's School,
de Oxford, decidió enrolarse en la Royal Air Force británica. En 1930, dos años
después de su incorporación, fue destinado al 23º Squadron, con la base en
Kenley y dotado de biplanos Gloster Gamecock. Era representante de la R.A.F. en
numerosos concursos deportivos y volaba en su patrulla acrobática,
realizando espectaculares exhibiciones aéreas en Hendon, cuando su unidad
recibió los nuevos cazas Bristol Bulldog.
En un accidente, originado en un arrebato temperamental de Bader, resultó
gravemente herido, con las piernas destrozadas.</span><br />
<br />
<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLiCIJSA_Ps_PDQTJNoeZWPHpD1sHTNM9cjm8QrjzsiyBH3kGmnPG44ZAXn-T8a4DMGb5bBJ05cQNIgKtGdABl5VNFfdVm_L3VJ0HnMk9GCyHBc1NCzh7OHXDCuzAL8e7LWUdvvxCDP0Q/s1600/bader.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLiCIJSA_Ps_PDQTJNoeZWPHpD1sHTNM9cjm8QrjzsiyBH3kGmnPG44ZAXn-T8a4DMGb5bBJ05cQNIgKtGdABl5VNFfdVm_L3VJ0HnMk9GCyHBc1NCzh7OHXDCuzAL8e7LWUdvvxCDP0Q/s400/bader.jpg" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: xx-small;">PILOTOS DEL 23º SQUADRON EN
KENLEY, FRENTE A UN GLOSTER GAMECOCK, EN 1931</span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: xx-small;">BADER ES EL PRIMERO DE LA
IZQUIERDA</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Tras una prolongada estancia en un
hospital, logró rehabilitarse utilizando dos prótesis metálicas que sustituyeron
a sus piernas. La R.A.F. le dio la baja y Bader se vio obligado a buscar trabajo
en la aviación civil.
</span><br />
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Al estallar la guerra en 1939,
Douglas Bader se había casado y trabajaba en la empresa Shell, pero su
fascinación por el combate le permitió reingresar en la R.A.F., luego de
persuadir insistentemente para su admisión. Después de una estancia en la
escuela de vuelo de Up Avon, donde aprendió a pilotear los nuevos cazas, volvió
a los mandos de un Spitfire y destinado al 19º Squadron, en Duxford, obteniendo
en abril de 1940 el mando del 222º Squadron.</span></div>
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowLhs1_-ZLwCzohgevZjA5ifNop1LVKsEbgGLnY_f9fOhnhHFO274yiKizaLNDFNskqFWJE77X1jPkqllbZyPpYgCsW3B59jHl8rziFr6-2dQObKxZQXdnzX21-zeVHwsfra9wXPCWQk/s1600/Sir-Douglas-Robert-Steuart-Bader-300x193.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhowLhs1_-ZLwCzohgevZjA5ifNop1LVKsEbgGLnY_f9fOhnhHFO274yiKizaLNDFNskqFWJE77X1jPkqllbZyPpYgCsW3B59jHl8rziFr6-2dQObKxZQXdnzX21-zeVHwsfra9wXPCWQk/s400/Sir-Douglas-Robert-Steuart-Bader-300x193.jpg" width="400" /></a></span></div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">
</span></div>
<div style="text-align: center;">
<div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Como muchos pilotos de la época,
había leído hasta el cansancio los escritos de los ases de la Primera Guerra,
como Ball, Mac Cudden, Mannock, y creía en la validez de sus teorías. Pronto
tuvo ocasión de comprobarlo, cuando el 1º de junio de 1940 derribó un
Messerchsmitt Bf.109 en la playa de Dunkerque. </span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Luego de la agotadora campaña de
Francia, al mando del 242º Squadron dotado de Hawker Hurricane se metió de lleno
en la Batalla de Inglaterra. Junto con el <b>vicemariscal Trafford
Leigh-Malloy</b> era partidario de las grandes formaciones de cazas para
enfrentar a las de los bombarderos alemanes. Pero el lograr poner en vuelo y
comandar estas grandes formaciones de cazas, luego de hacerlas despegar
y reunirse requería tiempo, mientras que a los enemigos les bastaban
minutos para machacar el débil sistema defensivo británico.</span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><br /></span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><br /></span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD2bo-qWnULJYJRiQNZcLmTqDFbXj7c1IDD0VRCwMwO5_sj0xZSKngUpshMCUxfxFrHODO9bzq9X-5-0vo7zc7ye0mSxahxaZY-P7wt7mpwq1AAerg-XvELrg4ZXT4T4a0GAF1FFtn9GA/s1600/242-Sqdrn.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD2bo-qWnULJYJRiQNZcLmTqDFbXj7c1IDD0VRCwMwO5_sj0xZSKngUpshMCUxfxFrHODO9bzq9X-5-0vo7zc7ye0mSxahxaZY-P7wt7mpwq1AAerg-XvELrg4ZXT4T4a0GAF1FFtn9GA/s1600/242-Sqdrn.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">242 Squadron</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"></span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"> </span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">El <b>vicemariscal Keith
Park</b>, al mando del 11º Group y encargado de la primera línea de
defensa, al sureste de Inglaterra, adoptó una táctica mucho más acertada,
lanzando inmediatamente sus exiguas formaciones de Spitfire y Hurricane con gran
éxito contra los bombarderos Junkers y Dornier germanos.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Bader recibió la<b>
D.F.C.</b> (Distinguished Flying Cross) y también la
<b>D.F.O.</b> (Distinguished Flying Order) por sus éxitos a cargo de
la fuerza compuesta por los escuadrones 19º, 242º y 310º, participando en el
verano de 1941 de las primeras misiones ofensivas sobre Francia, derribando
personalmente entre junio y julio un total de 10 aparatos alemanes
y averiando otros tres.</span><br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"> <span style="font-size: x-small;">
</span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvQ7GvgPVMHkOy0dd5bLbwnlHX8Vx1SV2TW6QLyQwUljlsEHKmTUClKmlv6UlaKwgLuYXC2KjY6SlBEyjI0pc7vvorpi9evBDZAUN9HpGEyAZpE50SWac40C5-dY6mDVZCfnmcz0Q0_TI/s1600/bader.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvQ7GvgPVMHkOy0dd5bLbwnlHX8Vx1SV2TW6QLyQwUljlsEHKmTUClKmlv6UlaKwgLuYXC2KjY6SlBEyjI0pc7vvorpi9evBDZAUN9HpGEyAZpE50SWac40C5-dY6mDVZCfnmcz0Q0_TI/s400/bader.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div align="center">
<span style="font-size: x-small;">Eric Ball, Douglas
Bader Y Willie McKnight del 242º squadron </span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: x-small;">
</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">En agosto de 1941 atacó en solitario
una formación de seis Messerchsmitt Bf.109 logrando derribar a dos. Los otros
cuatro comenzaron a acosarlo, chocando uno de ellos con el Spitfire de
Bader. Logró lanzarse en paracaídas, pero perdió una de sus piernas
ortopédicas, siendo respetuosamente tratado por los alemanes, que conocían
sobradamente su fama.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Luego de un encuentro con el as
alemán<b> Adolf Galland</b>, que le permitió sentarse en la cabina de
su Bf.109 y de dos intentos de fuga - los alemanes habían recuperado y reparado
su prótesis perdida - fue encerrado en el castillo de Colditz, prisión de guerra
de alta seguridad, de donde fue liberado por los norteamericanos en 1945 tras la
caída de Alemania.</span><br />
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS8tGa9WOx_u4wPhRRF-AVfvCpcl-b_oBL0ywGIFNDb-GnsnYkkAzjoZoba8Ek0chEe-6Zi52FvuDgmhWJpGRXT-OGxrIG1-919lQ4PE8hWRdnoTlY1hJBPAhwv83V68VedJ6k39yNK5U/s1600/A3+-+GM-097+-++UK,+Spitfire+Mk+Ia,+P7966,+Wg+Crd+Douglas+Bader,+Tangmere+Wing,+1941.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS8tGa9WOx_u4wPhRRF-AVfvCpcl-b_oBL0ywGIFNDb-GnsnYkkAzjoZoba8Ek0chEe-6Zi52FvuDgmhWJpGRXT-OGxrIG1-919lQ4PE8hWRdnoTlY1hJBPAhwv83V68VedJ6k39yNK5U/s400/A3+-+GM-097+-++UK,+Spitfire+Mk+Ia,+P7966,+Wg+Crd+Douglas+Bader,+Tangmere+Wing,+1941.jpg" width="400" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Repatriado, fue ascendido a Group
Captain (coronel) y destinado al mando de la escuela de caza en Tangmere.
En 1946 y sin posibilidad de combatir, Bader se licenció de la R.A.F. y
ocupó un cargo directivo en la Shell.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Durante los quince meses que ocupó su
actividad de combate, Bader incorporó a su cuenta personal 30 victorias. En
1954, Paul Brickhill publicó el libro "Rearch for de sky", con la historia
del as sin piernas y dos años más tarde, el actor Kenneth Moore interpretó el
personaje de Bader en la película del mismo título.</span><br />
<br />
<br /></div>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGDTwktfOnllFful35EPe_tyOBLAEBMYUESArEKd0OM5A8sXSNXBK9LVGAdWP6C2LEVm-sC83ceDi5BCImg7BEMq_8UgWrGmiAP80zb3F226Nsmc9kH2E39F_ZYROpkWMXlUfFySISIMY/s1600/bader.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGDTwktfOnllFful35EPe_tyOBLAEBMYUESArEKd0OM5A8sXSNXBK9LVGAdWP6C2LEVm-sC83ceDi5BCImg7BEMq_8UgWrGmiAP80zb3F226Nsmc9kH2E39F_ZYROpkWMXlUfFySISIMY/s320/bader.jpg" width="280" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><b>Group Captain Sir Douglas
Robert Steward Bader,</b></span></div>
<div align="center">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;"><b>antes de su fallecimiento en
1982</b></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Texto: H, para Blog Aeronàutico Argentino</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: inherit; font-size: small;">Imàgenes: Google Image Data Bank </span></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-25241005092499872762013-08-22T10:18:00.000-07:002013-08-28T08:18:51.324-07:00Spotting: IA-63 PAMPA , Campaña de Tiro Aire - Tierra <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAf3pfvqkPlz5N1F_pgk1DQN9xKy4yXIvLW6zQVr0iGRu8cAsWiikq9w0r3jt7gs4JH9rRG5EIJLNCe1OxyrBWQNgJGyeYw2_3MS7v_WXbCJ3h1PTq9jgtc_jktLFDssmZlaz81Vk2Tzc/s1600/IMG_0388.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAf3pfvqkPlz5N1F_pgk1DQN9xKy4yXIvLW6zQVr0iGRu8cAsWiikq9w0r3jt7gs4JH9rRG5EIJLNCe1OxyrBWQNgJGyeYw2_3MS7v_WXbCJ3h1PTq9jgtc_jktLFDssmZlaz81Vk2Tzc/s320/IMG_0388.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
22-08-2013<br />
<br />
Pudieron verse en los Cielos de Còrdoba mas precisamente
en el EAM, varios Pampas realizando lo que serìa la Campaña de Tiro
Aire tierra.<br />
<br />
Los Mismos poseen 2 pods y 3 Bombas de ejercicio en cada plano<br />
Los fuertes vientos cancelaron las pràcticas en Campo la Cruz.<br />
<br />
Tambièn aterrizò en la Base un Orion de la ARA , el T34 del CEV volaba nuevamente y decolaba un C-130.<br />
<br />
Fotos y Texto: Martin Muotri<br />
Agradecimeintos: Luis Barrios Trovato <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzCO0KaRJ609MknF6pUsEzJw22-YbO8CVpXv15WtJK179p8gWThSGEO24U4O43QfdL8y0oMJI3dsYDe727sj9F6elq_kwAvoslFuHBIQSKRKHD4Dw83fNfj5bki0yOZb-tcRi-hn8Ye1c/s1600/IMG_0397.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzCO0KaRJ609MknF6pUsEzJw22-YbO8CVpXv15WtJK179p8gWThSGEO24U4O43QfdL8y0oMJI3dsYDe727sj9F6elq_kwAvoslFuHBIQSKRKHD4Dw83fNfj5bki0yOZb-tcRi-hn8Ye1c/s400/IMG_0397.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EXOI-wmE0XIx8efTc85NfA1SgWYqBg-GnOpkZiW6bi6nZ4MiKfxoDdplT6Pv7AyqXAobx3rmPTxHpIw6tzeD-46TyEWOkmlwYjaJT2XWPFxW0lNn0D49feIUI_tCs2PYLyV_XRMzSnM/s1600/IMG_0409.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-EXOI-wmE0XIx8efTc85NfA1SgWYqBg-GnOpkZiW6bi6nZ4MiKfxoDdplT6Pv7AyqXAobx3rmPTxHpIw6tzeD-46TyEWOkmlwYjaJT2XWPFxW0lNn0D49feIUI_tCs2PYLyV_XRMzSnM/s400/IMG_0409.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bombas de Ejercicio y Pods</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS0ZTDYcNjBRZBFJ8au115tmfYx0ZqSenuZPubjMirUt_guhW51lnu1ezloalLG9wecTB43anu2YR_7zYl4bzOuwLdj4UmuWqsrwro3jFBaUWF0kK8pAV8HQnHdtQfF-ZQDA2zD8OkxVU/s1600/IMG_0411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS0ZTDYcNjBRZBFJ8au115tmfYx0ZqSenuZPubjMirUt_guhW51lnu1ezloalLG9wecTB43anu2YR_7zYl4bzOuwLdj4UmuWqsrwro3jFBaUWF0kK8pAV8HQnHdtQfF-ZQDA2zD8OkxVU/s400/IMG_0411.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHf-xgZqb5VclrJ92L4lfhl9-v5doYZI-P25e3Bxk0-Agg4dDn6SY3WBeI8OkSoUCHQliiqJPpqnv2sjTJN3gFR6KOK1GHZgS2l0Uz2VamgLOk_Lt4VTOtTKXd-iYfRzXqkaLhRHCvLg/s1600/IMG_0417.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHf-xgZqb5VclrJ92L4lfhl9-v5doYZI-P25e3Bxk0-Agg4dDn6SY3WBeI8OkSoUCHQliiqJPpqnv2sjTJN3gFR6KOK1GHZgS2l0Uz2VamgLOk_Lt4VTOtTKXd-iYfRzXqkaLhRHCvLg/s400/IMG_0417.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjX6Iw8XRnoUwKSP_cSkmEW3kEynhVyJ0U9BFeN8TsgC1QZfK0bRec-BHzKIhrsU45ZETXQs6OU51eA4HqMsORhPuDWR8fPWL_0g4DUUPnvXGOjHLjR_Z-nvgIUQzR5keBU4W8EQHMzFQ/s1600/IMG_0434.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjX6Iw8XRnoUwKSP_cSkmEW3kEynhVyJ0U9BFeN8TsgC1QZfK0bRec-BHzKIhrsU45ZETXQs6OU51eA4HqMsORhPuDWR8fPWL_0g4DUUPnvXGOjHLjR_Z-nvgIUQzR5keBU4W8EQHMzFQ/s400/IMG_0434.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVW2tUbP3uO9c5aAv9R861xjxFiMyg6cCtlEdPNaKlZsGGFurQi6krFhr-KW0s7Svc43QdWSKPyq9XbarVy_WhyphenhyphenaHIdhv6h4gYulcL2L9XA-4jzdlaSNrtIRYO9X-cHEVndBFl8-bouwU/s1600/IMG_0439.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVW2tUbP3uO9c5aAv9R861xjxFiMyg6cCtlEdPNaKlZsGGFurQi6krFhr-KW0s7Svc43QdWSKPyq9XbarVy_WhyphenhyphenaHIdhv6h4gYulcL2L9XA-4jzdlaSNrtIRYO9X-cHEVndBFl8-bouwU/s400/IMG_0439.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFwZfQM5afdjLZDRDSr_RKBbuB_t83ilP-YVIsEzEhY20dgVLrtjYfMdflgfPrI7P4J2N5h8tcK29r6DTQiv_5pnX0o2zPh0qysXvd7eGdHGvAjYIbWG0SGtucHwaGGFCFjJFA1IC5WVQ/s1600/IMG_0441.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg40VReGYiUrclL6rQxSGyR5095ZVD6K-IZsNjCQJbC63oSNNkfTMjpYcQ6ueUjKUCzv5JYbTkzm8CxONm3rmDBJ7J1N54-gFdXTBmlsna6E1-trti84IePwsIEjqbf6_0IJ9F8H2vCsU4/s1600/IMG_0442.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg40VReGYiUrclL6rQxSGyR5095ZVD6K-IZsNjCQJbC63oSNNkfTMjpYcQ6ueUjKUCzv5JYbTkzm8CxONm3rmDBJ7J1N54-gFdXTBmlsna6E1-trti84IePwsIEjqbf6_0IJ9F8H2vCsU4/s400/IMG_0442.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0K08oZxORNPn5Gh-OonCPT5FbCnptFtU5bgnjPM738iNpfO_IQsGeFUvrMbPiZL-00BeDer-Is6O198kVYczri2xdu8iJHucnvHbPGLnrxE0Qda65Mxc36niMbTa3gqwXLD3mVQqsxcw/s1600/IMG_0445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0K08oZxORNPn5Gh-OonCPT5FbCnptFtU5bgnjPM738iNpfO_IQsGeFUvrMbPiZL-00BeDer-Is6O198kVYczri2xdu8iJHucnvHbPGLnrxE0Qda65Mxc36niMbTa3gqwXLD3mVQqsxcw/s400/IMG_0445.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-VxYP_jSGUMBTSQBO7juBUqjSerqRXQY1QPc4R0cY6kb1otg2Z21cvNEra01yMea_XbrlVAmPMLPU6bAKeK1XPn9uZHDXK7oyDXuujHrff3xTuzAEf-pVHc_nrV4EXy1EcygGSfZ9_Ro/s1600/IMG_0454.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="313" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-VxYP_jSGUMBTSQBO7juBUqjSerqRXQY1QPc4R0cY6kb1otg2Z21cvNEra01yMea_XbrlVAmPMLPU6bAKeK1XPn9uZHDXK7oyDXuujHrff3xTuzAEf-pVHc_nrV4EXy1EcygGSfZ9_Ro/s400/IMG_0454.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp-IWJut6dLK9A4bQIo-TE6eUsV8PcyrbNHh34NifVCmaYw9rRQ364efOMJpNuKZXAzjHO0Q-fZVvrOMWLZpcNjzxbO602d8ICl9x7x7xsSAIIjcevVIvFMEqrMU98lBYHpOOC2k9IvcQ/s1600/IMG_0487.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYdNDuEWW2YYVuYIjPrUzsGDKr94GU9Nv7nEPh8VWfUTySi3fVSFlmgmwhkr6gSbBmySWFSMXwXfGqDt-39QxSdQGA_dvozWa0Gb6zIa3m1pTGIfmRLsf9q2KVeDO2jtLKGRHhU7K6gI/s1600/IMG_0489.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYdNDuEWW2YYVuYIjPrUzsGDKr94GU9Nv7nEPh8VWfUTySi3fVSFlmgmwhkr6gSbBmySWFSMXwXfGqDt-39QxSdQGA_dvozWa0Gb6zIa3m1pTGIfmRLsf9q2KVeDO2jtLKGRHhU7K6gI/s400/IMG_0489.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<u><span class="userContent">Lockheed P-3B Orion</span></u></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgePtt_EEiXz80ADmOWuPm33ODmcYl83lAFKQRGHzsGd4TUD1lQdnBXwRm1-wOwt1OhuIW-Lag6x6xDP-1HdyjplcP7Vt3nOgz11Skoy3LbBAIy20ty4BSmFivk-mnBKnAx-BjL8n4k77U/s1600/IMG_0536.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgePtt_EEiXz80ADmOWuPm33ODmcYl83lAFKQRGHzsGd4TUD1lQdnBXwRm1-wOwt1OhuIW-Lag6x6xDP-1HdyjplcP7Vt3nOgz11Skoy3LbBAIy20ty4BSmFivk-mnBKnAx-BjL8n4k77U/s400/IMG_0536.jpg" width="400" /></a></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-55068843288422221642013-08-19T10:43:00.003-07:002013-08-28T07:20:56.161-07:00EAM: Sala Malvinas en la Escuela de Aviacion Militar.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEh4JI_yqq1Qsuoto9mPVVgveXyemT3JWEonWZmd7Y3hm5AUHOjacI2XKNwRC5La2puafm70lfZ1EE_Ib6NYAY0KgNzFr1nKftFY8w5zAezAuG1s-4r0GcqiFOcJ6OhyZQQIUBPCp7JM/s1600/brevet-malvinas-argentinas-original-emblema_MLA-O-27588373_7595.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEh4JI_yqq1Qsuoto9mPVVgveXyemT3JWEonWZmd7Y3hm5AUHOjacI2XKNwRC5La2puafm70lfZ1EE_Ib6NYAY0KgNzFr1nKftFY8w5zAezAuG1s-4r0GcqiFOcJ6OhyZQQIUBPCp7JM/s320/brevet-malvinas-argentinas-original-emblema_MLA-O-27588373_7595.png" width="320" /></a></div>
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19-08-2013<br />
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Esas mañanas heladas de Abril antes de ir al colegio esperaba ansioso las noticias sobre las Islas Malvinas , recordaba en Canal 7 los comunicados del estado Mayor y festejábamos en casa el pisar nuevamente la tierra que nos fue robada hace tantos años.<br />
<br />
De donde sale esto de querer tanto la tierra que uno no pisó????...carajo!!, quien sabe, quizá en el ADN de cada uno de nosotros pero yo vivia esto como algo palpable..... unico....., era ese momento de grandeza en que siendo un chico de13 años vi un Pueblo Unido, nunca mas olvidaré esos momentos vividos desde mi lugar, fue algo grandioso y pensaba como muchos de los chicos que nos juntábamos," <i>que lindo seria ir a defender las Islas.."</i><br />
<br />
Poco sabía sobre las Malvinas, lo poco que reforzaban en esos momentos nuestra maestra de la escuela primaria y la revista Anteojito mostrando la Flora y Fauna de las mismas , mas allá de explicarnos en un mapa donde estaban los Archipiélagos, con los compañeros en el recreo veíamos las revistas GENTE que en ese momento era uno de los medios gráficos mas difundidos, era algo de todas las mañanas, los comunicados y la lectura de las Revistas que hablaban de cada acontecimiento del dia y al final del mismo por canal 7 el resumen de noticias con Nicolas Kasansew.<br />
<br />
Hoy no puedo olvidar esos momentos esos olores y las cosas que pasaban en ese momento de mi vida y obviamente que todos vivíamos.<br />
<br />
<br />
Parte de esos momentos de mi vida renacieron en mi última visita al Museo Nacional de Malvinas, en la Ciudad de Oliva Pcia de Córdoba donde en el año 2012 fui con mi Familia a pasar la Vigilia del 2 de Abril , en esa Ciudad se celebra el Amor por la Patria y por el Excombatiente.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixqRMP2JNFir4r535v3tw-mkUPGdKZz9_InUoluzxtCGPAo0pY_-uhn4JkM7NXHXmU4jkRRf6tWg6Q_VZ7ciBjK4HWb67hgIY6FGqOLv1bwKUhpmZm5Xno2xBVfFCr4pyh842AvRrk31k/s1600/IMG_0570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixqRMP2JNFir4r535v3tw-mkUPGdKZz9_InUoluzxtCGPAo0pY_-uhn4JkM7NXHXmU4jkRRf6tWg6Q_VZ7ciBjK4HWb67hgIY6FGqOLv1bwKUhpmZm5Xno2xBVfFCr4pyh842AvRrk31k/s320/IMG_0570.JPG" width="320" /></a></div>
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La Sala Malvinas de la EAM (Escuela de Aviacion Militar) fue el ultimo lugar que visité hace unas semanas y me sorprendí gratamente por el estado de la misma, el cuidado de quien está a cargo de la misma es el <b>Suboficial Mayor José A Belmonte</b><u> (Encargado Div. Salas Históricas)</u><b> ,</b> quien me ha recibido muy amablemente y quien mantiene las Salas de manera Impecable, una persona en la cual se nota su verdadera Vocación de Amor a la Patria y a quienes quedaron para siempre en custodia de Nuestras Islas.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU1YimIbJjCyYuec4XEmzM61_N31PUwbdp_ZjzDIJ7m-PyK_wBcSkNG5FlFDZkTp-DXt2mogBITxyf4siCcqYz3r37lc35ihdZ10NjZ-baqqoYGTt5QLCu48xmr1hfmv6pU7WE6VmugGg/s1600/IMG_0559.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU1YimIbJjCyYuec4XEmzM61_N31PUwbdp_ZjzDIJ7m-PyK_wBcSkNG5FlFDZkTp-DXt2mogBITxyf4siCcqYz3r37lc35ihdZ10NjZ-baqqoYGTt5QLCu48xmr1hfmv6pU7WE6VmugGg/s400/IMG_0559.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Suboficial Mayor Belmonte, en su oficina lugar donde se respira el Aire Malvinero</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Como comentario aparte, en la misma sala me encontré al Comodoro(R) Pablo Marcos Carballo, haciendo una recorrida Histórica a un muchacho de Bs As, siempre el Comodoro dando el poco tiempo que posee para recibir a todo el mundo.... <br />
<br />
<br />
<br />
Les comparto las fotos allí sacadas, ningunas de las Fotos fueron digitalizadas con marca de agua por respeto a los caidos, las mismas <b>pueden utilizarse</b> en cualquier medio digital y gráfico sin autorizacion del Autor. (Martin Muotri)<br />
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<u>Ingreso al Cuerpo de Cadetes </u></div>
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<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguG4y0U8y7SOFto8RmeGzQBXZX5pKqnBTVhzpBOGHrjGpesoAA3dkZgcrZ1hH1GiJf400X_fWP_rsamaFViTIPXkXwUpkqLT2qUd51goZjK2GhcyHjrcbGBUkR4bnkaJ6WX9_DWFbPZE4/s1600/IMG_0448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguG4y0U8y7SOFto8RmeGzQBXZX5pKqnBTVhzpBOGHrjGpesoAA3dkZgcrZ1hH1GiJf400X_fWP_rsamaFViTIPXkXwUpkqLT2qUd51goZjK2GhcyHjrcbGBUkR4bnkaJ6WX9_DWFbPZE4/s400/IMG_0448.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parte del Hall central , en las mismas se observan las promociones de la EAM</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2qJMxpDoT1MpEX89eox_0B5CG28FILBggoRVVg0GmITlT9SVH-aG6gYTlKv67gvzO8oDFfSRUNsztopU5b1wVcZ889rLv-TMWgNV5K4ZJa8KGCO19xkWcLIMOJ3gIY82iFbCzniy0kc/s1600/IMG_0449.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="317" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2qJMxpDoT1MpEX89eox_0B5CG28FILBggoRVVg0GmITlT9SVH-aG6gYTlKv67gvzO8oDFfSRUNsztopU5b1wVcZ889rLv-TMWgNV5K4ZJa8KGCO19xkWcLIMOJ3gIY82iFbCzniy0kc/s400/IMG_0449.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuadro de Ezequiel Martinez del Cuerpo de Cadetes</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY1EM2afJAHNBpx8f8-QNWet7HclJ9ovzhS9aQnWAWDKDB6pah8Y55FS9OTc_y2fbRu6EQrByqUo22cGPxBsKKqYLB6RhI0fcy_fCWmNXg73nic8T9QdArQ43OaDg4pA0r3pLThg3UDg/s1600/IMG_0451.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY1EM2afJAHNBpx8f8-QNWet7HclJ9ovzhS9aQnWAWDKDB6pah8Y55FS9OTc_y2fbRu6EQrByqUo22cGPxBsKKqYLB6RhI0fcy_fCWmNXg73nic8T9QdArQ43OaDg4pA0r3pLThg3UDg/s400/IMG_0451.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Icaro donado por la Ciudad de Córdoba en el hay una foto de Jorge Newbery</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5aVsD-rLU8EcaMWB79Uzv_V3yw-1S_rKVCML6DQvMM_GXgjS1eWr-0Vg34oDY2OSciHJvI8jY9h4ocOsj_Qi2sLiadkR7SfRZ0RhB-QJ2LqPTJJcDD1YbE2XyV6yPN0duuAMz6Yo4q8/s1600/IMG_0452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5aVsD-rLU8EcaMWB79Uzv_V3yw-1S_rKVCML6DQvMM_GXgjS1eWr-0Vg34oDY2OSciHJvI8jY9h4ocOsj_Qi2sLiadkR7SfRZ0RhB-QJ2LqPTJJcDD1YbE2XyV6yPN0duuAMz6Yo4q8/s320/IMG_0452.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle del Mismo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOb5phc4S1uwUa5WXDjzJN4uEJWXVP9OaBykKCNsiCQOqwg0APHjdWOIXieTqB9jelo7p8R8ynO-n7b2qqleAn_sulPV5d2X5NusHQZoLYQEY5ChZLx1lb3QkF6qPNDU4FVUSB47bu194/s1600/IMG_0453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOb5phc4S1uwUa5WXDjzJN4uEJWXVP9OaBykKCNsiCQOqwg0APHjdWOIXieTqB9jelo7p8R8ynO-n7b2qqleAn_sulPV5d2X5NusHQZoLYQEY5ChZLx1lb3QkF6qPNDU4FVUSB47bu194/s400/IMG_0453.JPG" width="345" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto de Jorge Newbery junto al Icaro.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwKMFkZwdY6KVAZB6VYOKNB8iQrWABr3CfR2-U4PiXgnOc_z_17gsPRsP0ADBxyY-7eQOFy_htkeLcFxIjhFU-9daQpHmmwm6UiOmlW4wDy1dDCnKGJsLK6r3cerLwpl0BkQR3b8JCaQA/s1600/IMG_0454.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwKMFkZwdY6KVAZB6VYOKNB8iQrWABr3CfR2-U4PiXgnOc_z_17gsPRsP0ADBxyY-7eQOFy_htkeLcFxIjhFU-9daQpHmmwm6UiOmlW4wDy1dDCnKGJsLK6r3cerLwpl0BkQR3b8JCaQA/s320/IMG_0454.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esta leyenda se lee de la parte Interna en el Ingreso.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV25RXNifcNilNeywNz7I_3f2EDft5dXg9fj15eNYMbxhHRMlCPnKBX0XcAxIPua2Lo4zoJ8UUoZreW7aDJYMkL1vTKp5a5k-9_I_8_rF4gA4ezg45wWd1TvcMPr8w-clkZEKAj4KpIi4/s1600/IMG_0460.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="351" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV25RXNifcNilNeywNz7I_3f2EDft5dXg9fj15eNYMbxhHRMlCPnKBX0XcAxIPua2Lo4zoJ8UUoZreW7aDJYMkL1vTKp5a5k-9_I_8_rF4gA4ezg45wWd1TvcMPr8w-clkZEKAj4KpIi4/s400/IMG_0460.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Placas con las Promociones , en esta vemos a los caídos marcados con una cruz y las banderas</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<u>Sala de Cuadros, Sala de Honor </u></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaEzPBhjfzoPVx5epPdqwVvHM22tiibZal-_Cxn4G7lJTLPsDRAeASH1Dv7s3dtT6MrAjHM2aNsH7VR3xfrK8jtt4jNracEQ0r5NjanCTIIx97JSP_9P9Ev9jJag3Hi4oTOgCPLylkMiE/s1600/IMG_0461.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaEzPBhjfzoPVx5epPdqwVvHM22tiibZal-_Cxn4G7lJTLPsDRAeASH1Dv7s3dtT6MrAjHM2aNsH7VR3xfrK8jtt4jNracEQ0r5NjanCTIIx97JSP_9P9Ev9jJag3Hi4oTOgCPLylkMiE/s400/IMG_0461.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuadros pintados por Ezequiel Martinez muestra cada Oficial caído con su Sistema de Armas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPqlodJY7VtGhGQyrdl5Cy6yTQOsOZBBxVSpsb_pc1uVOxD4NjLqTrgm6wDz_2y-rGoVRCGK-sAX2ZzqTuFT9OPrgRe8pazRtxunkWWiZNOKMKynIufw3W1KQ_nUG5OCjOLiZTXOEE1NA/s1600/IMG_0462.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPqlodJY7VtGhGQyrdl5Cy6yTQOsOZBBxVSpsb_pc1uVOxD4NjLqTrgm6wDz_2y-rGoVRCGK-sAX2ZzqTuFT9OPrgRe8pazRtxunkWWiZNOKMKynIufw3W1KQ_nUG5OCjOLiZTXOEE1NA/s400/IMG_0462.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN60pzq4FSzSAlXZWAie3mpLTmkcNWTks8BJR1xnY5qdkM6VibjzUH8-LDDThxRMCFy5bF8vdHrdDq7Yk14xApSVwSlWz7XIYOICN277jTeDksirTpshZ0AIs5BzFwkUqrjjBOSShpeCc/s1600/IMG_0463.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN60pzq4FSzSAlXZWAie3mpLTmkcNWTks8BJR1xnY5qdkM6VibjzUH8-LDDThxRMCFy5bF8vdHrdDq7Yk14xApSVwSlWz7XIYOICN277jTeDksirTpshZ0AIs5BzFwkUqrjjBOSShpeCc/s400/IMG_0463.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPiMm113Zj_jRkVNrGU0gtYJoWYMg8WgKYa5-92l1sPeA_yPjfXh4IYNTGCmRBtMbg74ibXInnvSBw06S1M5GuVSFMvQDI7EH3XGM7372MWJo80JzghNsFiun3lK4IdGs1F1tYicTL0k/s1600/IMG_0478.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPiMm113Zj_jRkVNrGU0gtYJoWYMg8WgKYa5-92l1sPeA_yPjfXh4IYNTGCmRBtMbg74ibXInnvSBw06S1M5GuVSFMvQDI7EH3XGM7372MWJo80JzghNsFiun3lK4IdGs1F1tYicTL0k/s400/IMG_0478.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de la Sala de Honor </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuGXIHYV8oYQU9eM5jIxA7uocsNbwe-Q5wJGGWfeYtGgy3xxUrhA2QpbWyLilirPQPeSfNrbwgi51W_oIMqMrBYI3b0NUKRlD1YoddFW4K2BNHsHZuT6WeZXqAA1WU27EjaVyzNZqVRaQ/s1600/IMG_0481.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuGXIHYV8oYQU9eM5jIxA7uocsNbwe-Q5wJGGWfeYtGgy3xxUrhA2QpbWyLilirPQPeSfNrbwgi51W_oIMqMrBYI3b0NUKRlD1YoddFW4K2BNHsHZuT6WeZXqAA1WU27EjaVyzNZqVRaQ/s400/IMG_0481.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vitrinas con elementos de época pertencecientes a la Historia Aeronáutica Argentina</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6O54JpTu985RSadq-YxhAzO3WlF4-RSwCkZV8ymxpccn6uChsUBqkvoQC7Smxq4x4RgklKseur65lrrReGIqJ5aSK-aV0Fp2jFT1pY7TQBfanRAIerasLNrKJ0d-wFrX22rm_ja68o-A/s1600/IMG_0486.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6O54JpTu985RSadq-YxhAzO3WlF4-RSwCkZV8ymxpccn6uChsUBqkvoQC7Smxq4x4RgklKseur65lrrReGIqJ5aSK-aV0Fp2jFT1pY7TQBfanRAIerasLNrKJ0d-wFrX22rm_ja68o-A/s400/IMG_0486.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otra vista de la Sala , a la izq puerta de acceso a Salas</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuWkLAP_jOcw-VirsWcSAtT9lA2uMW2KmgFcamilw1FeAS0XiWjt3OUbL8B6NpPOSFq5Hqv4B1sw4KDxZJtXV5H8w9tgtUAjSbtgueoSB-aKSVG82VHesoqRcVuztVkYP9k_ZUkH6knRE/s1600/IMG_0469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuWkLAP_jOcw-VirsWcSAtT9lA2uMW2KmgFcamilw1FeAS0XiWjt3OUbL8B6NpPOSFq5Hqv4B1sw4KDxZJtXV5H8w9tgtUAjSbtgueoSB-aKSVG82VHesoqRcVuztVkYP9k_ZUkH6knRE/s400/IMG_0469.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bandera que Flameó en la BAM CONDOR, fue donada en el año 82 por el Brig.Luis Guillermo Castellano, la misma se encuentra en las Sala de Cuadros</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br />
<br />
<br />
<u>Carta del Brigadier Luis Guillermo Castellano</u> </div>
<div style="text-align: center;">
(click sobre las imágenes para ampliar las cartas)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB34-RVYSHjxALX-s3cdAGwPxvEF6z6rPkO3EvtdDpOLuAXxU7_o_t-S0NSiqiMwtHqkrYvGSOUyl-mdwQYDjkFfaKLDRycdm1LGvel6gXal2l1iS_HNaZJrzLTkRgygHd7qb9X_Tgrj8/s1600/IMG_0470.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB34-RVYSHjxALX-s3cdAGwPxvEF6z6rPkO3EvtdDpOLuAXxU7_o_t-S0NSiqiMwtHqkrYvGSOUyl-mdwQYDjkFfaKLDRycdm1LGvel6gXal2l1iS_HNaZJrzLTkRgygHd7qb9X_Tgrj8/s320/IMG_0470.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdTkt19m1aks8ycwNbO_3O6hmGzyI4s9XRu17W0f3cSRDyVOyVcDPS0oYP3CHS_lYEu5mqNCvjCW6ziBwbIjhGuotjouCS3MNWne5VhqwJ6rDV4tp_ulU253RxeBmISlWyHE-A96oIyXE/s1600/IMG_0471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdTkt19m1aks8ycwNbO_3O6hmGzyI4s9XRu17W0f3cSRDyVOyVcDPS0oYP3CHS_lYEu5mqNCvjCW6ziBwbIjhGuotjouCS3MNWne5VhqwJ6rDV4tp_ulU253RxeBmISlWyHE-A96oIyXE/s320/IMG_0471.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFFshS6dmsTxzBlj-eIQDrUGas8vL-EAFyfFd06DPHyXw5ydKKKWdHETYY3Y0hT02tt06LQeviCfyS49d8Rt-bGCPEByaULRI9shFBuC_hGzF35gXMEVuvcF9evOfNwkf9mJcmtodqLVs/s1600/IMG_0472.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFFshS6dmsTxzBlj-eIQDrUGas8vL-EAFyfFd06DPHyXw5ydKKKWdHETYY3Y0hT02tt06LQeviCfyS49d8Rt-bGCPEByaULRI9shFBuC_hGzF35gXMEVuvcF9evOfNwkf9mJcmtodqLVs/s320/IMG_0472.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<u>Sala Malvinas</u><br />
<u> </u><br />
<u><a href="http://www.eam.iua.edu.ar/sala-malvinas-360.asp" target="_blank">Vista 360 de la Sala Malvinas</a></u><br />
<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicWda75jn3ovVELzDWRNRGuFI-zFcNBPConRAOccwfAJ_Y0I8xq_IFm4dP9HU-ZhS4n94_MXEHXvEfKqMqCm_Bi-nGD5y6MB8iJ9MLKbFdy9c6Oy34ASHDH-OexQv3jjK0uVCq9xwSJME/s400/IMG_0549.JPG" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ingreso a la Sala con el cuadro de los 55 Heroes </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBGvIlavWjxAhsGf2P-YA6n9gOCqp4pTrOk-rTOSpVxcDhfELLuKJSdWRkTeMqTX09tVxum1t8z342YusxYQKiggWPlscMYnEicy6XF-wfv9ayBykK27aPjcS9IkyrU5oW07d94NASEWg/s1600/IMG_0508.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBGvIlavWjxAhsGf2P-YA6n9gOCqp4pTrOk-rTOSpVxcDhfELLuKJSdWRkTeMqTX09tVxum1t8z342YusxYQKiggWPlscMYnEicy6XF-wfv9ayBykK27aPjcS9IkyrU5oW07d94NASEWg/s400/IMG_0508.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trofeo de Guerra, aún reclamado por los Británicos.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT8GvZxm2zvIgMWAup4lOG3z6xFBgd9Uqvv6GLVFZE8Q9TKK4W-8_K9NQ2MDCf1nV1LLT3ARU24JpdGcPkmPYqiVbWCrlxKuGpVd2PXV-5rq0g7oG1A-q_rsHM65xRw8MWDa3qKsZmlCU/s1600/IMG_0509.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT8GvZxm2zvIgMWAup4lOG3z6xFBgd9Uqvv6GLVFZE8Q9TKK4W-8_K9NQ2MDCf1nV1LLT3ARU24JpdGcPkmPYqiVbWCrlxKuGpVd2PXV-5rq0g7oG1A-q_rsHM65xRw8MWDa3qKsZmlCU/s400/IMG_0509.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuadros y vitrinas con Historia Malvinense</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio1O7eegedLRm8EsLT26nmRW7YBeFRGBuwVjmp3rNgYmX_h4MzvVdNh_p71A7I6OSpeAYP3d2E-uJf-USZ0EHo-3V-5dG_1Df4-NNA3PlKxmKTzaMrslbU2xr9KGT3h2R2oyD6-3TWV-Q/s1600/IMG_0510.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio1O7eegedLRm8EsLT26nmRW7YBeFRGBuwVjmp3rNgYmX_h4MzvVdNh_p71A7I6OSpeAYP3d2E-uJf-USZ0EHo-3V-5dG_1Df4-NNA3PlKxmKTzaMrslbU2xr9KGT3h2R2oyD6-3TWV-Q/s400/IMG_0510.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Casco de Vuelo perteneciente al Cap Pablo Marcos Carballo, obsérvese en Indicativo "CRUZ" utilizado durante La Gesta Malvinas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg82gEYDAad9zJJWHHtCbuRpjEYgjWCnxpWJ1xX3a46_ug8nqtg18EtQ0ZeNsd4WxRsQbLGcniKVzd2cB7RwVcFH0ugYhXFD1FFIH7KVdmra4cLur0XLowuI7-GK5v7RZpKSF8ul_Ylljg/s1600/IMG_0511.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg82gEYDAad9zJJWHHtCbuRpjEYgjWCnxpWJ1xX3a46_ug8nqtg18EtQ0ZeNsd4WxRsQbLGcniKVzd2cB7RwVcFH0ugYhXFD1FFIH7KVdmra4cLur0XLowuI7-GK5v7RZpKSF8ul_Ylljg/s400/IMG_0511.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Casco de Vuelo Perteneciente Al Mayor Carlos Antonio Tomba</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlSfralMTVfJDcELzU8wgxNO8_Fg3p7ppcilrlmkK4ZQJvyJoFk_NKChq45QGL6ChwGTImYvnrD7aX57Z0NQ2eaPHZGt8cZ3w-_qjuabshyz00RO5NBhTZ89x_OTH7EF9p_TsCbMPgED8/s1600/IMG_0515.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlSfralMTVfJDcELzU8wgxNO8_Fg3p7ppcilrlmkK4ZQJvyJoFk_NKChq45QGL6ChwGTImYvnrD7aX57Z0NQ2eaPHZGt8cZ3w-_qjuabshyz00RO5NBhTZ89x_OTH7EF9p_TsCbMPgED8/s400/IMG_0515.JPG" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Asiento Ejectable A-4 y equipo de vuelo completo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnxz29rpz8YExOIJD8uYXfV89LJDsJdTjzdzOxDskuE1Q1B4QW8H0w81ilcO9ysmpQGbHDXDO5OL6lHMbClIKcmfHmfHqenz7O3WHchnDqOx25jJnmoX4S31y_UtDJNkxY_lkv_-yUj0o/s1600/IMG_0514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnxz29rpz8YExOIJD8uYXfV89LJDsJdTjzdzOxDskuE1Q1B4QW8H0w81ilcO9ysmpQGbHDXDO5OL6lHMbClIKcmfHmfHqenz7O3WHchnDqOx25jJnmoX4S31y_UtDJNkxY_lkv_-yUj0o/s400/IMG_0514.JPG" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sillón realizado en La Rioja por el artista ayudado por su hermano , luego fue trasladado a Córdoba y se enviò a Malvinas para el Gobernador Argentino, luego del conflicto se pudo recuperar y fue donado por el artista a la Sala Malvinas de la EAM .</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWeVnRzt87S-qKo8jonappR8Jo5xt4JnaH04EjecnvsH9qXYl71jcg9m-2xIFt8lo5bpeGgvCOdKuWonPqt9ON4u6XgIeka_mh8BzOaKe4kk4bRG8A5n1D7pjyo_ZD7F80YQbli55g1CE/s1600/IMG_0517.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWeVnRzt87S-qKo8jonappR8Jo5xt4JnaH04EjecnvsH9qXYl71jcg9m-2xIFt8lo5bpeGgvCOdKuWonPqt9ON4u6XgIeka_mh8BzOaKe4kk4bRG8A5n1D7pjyo_ZD7F80YQbli55g1CE/s400/IMG_0517.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuadro de los Heroes Caidos con los Sistemas de Armas y la gráfica de las misiones llevadas a cabo por la Fuerza Aérea Argentina</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZbNfmKWR6UYkblhoaRT5EBogb5Fy2BHYpfxs-lGPjzMmlOPkHgyL0-1ge2UE_YF-2tEJYCx2cYT9TLxhNBzrv2-L5hGyGi6OVdyl3h4eyE0zJx7KKu0kDvAwtMPjRHyTw2TgjF3x6bg/s1600/IMG_0533.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetZdPCr9-mRQrG8AS6MqGY15etB4bXgkXe1pd2PWmcj1tog2AZPPLkPUIaCQpy_HlL2isTCgeA74lzmkTeOX30RSNgIArnZRFjudjM8Dn7b_GYMgTSSSfJS7rC1CBL_EBHv-CMqmPd2w/s1600/IMG_0518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetZdPCr9-mRQrG8AS6MqGY15etB4bXgkXe1pd2PWmcj1tog2AZPPLkPUIaCQpy_HlL2isTCgeA74lzmkTeOX30RSNgIArnZRFjudjM8Dn7b_GYMgTSSSfJS7rC1CBL_EBHv-CMqmPd2w/s400/IMG_0518.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maqueta Hercules C-130 , al lado equipo de HF portátil , detrás pala de rotor de cola Donada por la VII Brigada Aérea a la Sala Histórica Malvinas de la EAM en Octubre del año 1990</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFilw-qLGinbBveJtzBWj9p9smpv9l47bkvgCJtJHJygCw66YKodmh5y1D3xW1he69yZ_VSrjYhFdqf9ZhkKWXZxChkd2EXJbBU0HNAME_ncQJ0h9HcIzJvrmY5JZL4ZL_EJpXvM6AILI/s1600/IMG_0519.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFilw-qLGinbBveJtzBWj9p9smpv9l47bkvgCJtJHJygCw66YKodmh5y1D3xW1he69yZ_VSrjYhFdqf9ZhkKWXZxChkd2EXJbBU0HNAME_ncQJ0h9HcIzJvrmY5JZL4ZL_EJpXvM6AILI/s400/IMG_0519.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Centro de la Sala con el Teatro de Operaciones y maquetas que representan los Sistemas de Armas Argentinos y Británicos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZbNfmKWR6UYkblhoaRT5EBogb5Fy2BHYpfxs-lGPjzMmlOPkHgyL0-1ge2UE_YF-2tEJYCx2cYT9TLxhNBzrv2-L5hGyGi6OVdyl3h4eyE0zJx7KKu0kDvAwtMPjRHyTw2TgjF3x6bg/s1600/IMG_0533.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRPWw7R3htzwiXnA6bm7oEybLIviN9Q-HcbnBbnAqlcBc2StHFQzM1deqCrOyg4NtwwkeTD-EiM2K_7XGCXNDXkVKGJ6dU7ar46DQZDaLMUFg0dGLOJSp-I8x95k_zRm7o0qRu5rZJYiE/s1600/IMG_0532.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRPWw7R3htzwiXnA6bm7oEybLIviN9Q-HcbnBbnAqlcBc2StHFQzM1deqCrOyg4NtwwkeTD-EiM2K_7XGCXNDXkVKGJ6dU7ar46DQZDaLMUFg0dGLOJSp-I8x95k_zRm7o0qRu5rZJYiE/s400/IMG_0532.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZbNfmKWR6UYkblhoaRT5EBogb5Fy2BHYpfxs-lGPjzMmlOPkHgyL0-1ge2UE_YF-2tEJYCx2cYT9TLxhNBzrv2-L5hGyGi6OVdyl3h4eyE0zJx7KKu0kDvAwtMPjRHyTw2TgjF3x6bg/s1600/IMG_0533.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfZbNfmKWR6UYkblhoaRT5EBogb5Fy2BHYpfxs-lGPjzMmlOPkHgyL0-1ge2UE_YF-2tEJYCx2cYT9TLxhNBzrv2-L5hGyGi6OVdyl3h4eyE0zJx7KKu0kDvAwtMPjRHyTw2TgjF3x6bg/s400/IMG_0533.JPG" width="400" /></a> <br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOaUfjZMtLo3wHkB1Hh__W8ENLNLF51n3vWkCTJWRcK2iNLIl0OFxpMt4frWOJjCqUWRQqiGC7OT_yncxuurb1W6bYqJ5MvEJcpYE4JfkqyxBTaq5OumaE9BozRplnVGhIzr7HoR4thhE/s1600/IMG_0526.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOaUfjZMtLo3wHkB1Hh__W8ENLNLF51n3vWkCTJWRcK2iNLIl0OFxpMt4frWOJjCqUWRQqiGC7OT_yncxuurb1W6bYqJ5MvEJcpYE4JfkqyxBTaq5OumaE9BozRplnVGhIzr7HoR4thhE/s400/IMG_0526.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campera de Vuelo Perteneciente al <span class="st">Mayor (<i>Post Mortem</i>), Rubén Héctor <i>MARTEL</i> Heroe de Malvinas, donada por su Hijo Ezequiel Martel</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphUF1qaB2YuvH3LmgqRdgUo9ALYQ02A_GKzW7ZgRBuaE2FH7Zn5wFwb6XVzSgg4_VLScvD_xyzLmGWDcyLmhAwydG8DXjn4fGpV7weuiJgoyCMdA9v905s-lrWMRnJbrudNh_RUvH6g8/s1600/IMG_0531.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphUF1qaB2YuvH3LmgqRdgUo9ALYQ02A_GKzW7ZgRBuaE2FH7Zn5wFwb6XVzSgg4_VLScvD_xyzLmGWDcyLmhAwydG8DXjn4fGpV7weuiJgoyCMdA9v905s-lrWMRnJbrudNh_RUvH6g8/s400/IMG_0531.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Réplica del Monumento al Caido en Malvinas, de la Ciudad de Alta Gracia</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdcSCXVjhdndowYTmf5BEOM9IRLHyDW3wTB6MvyxmngcjTEWMig3HcduHsHkgTu6AKoIGXgPwymxffkLOi-jkNnHnP641LEHKWu6q0CWbhLBOLkQ9DnGX2yo0iI7Ntry3oX3guNl_zrKU/s1600/IMG_0539.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdcSCXVjhdndowYTmf5BEOM9IRLHyDW3wTB6MvyxmngcjTEWMig3HcduHsHkgTu6AKoIGXgPwymxffkLOi-jkNnHnP641LEHKWu6q0CWbhLBOLkQ9DnGX2yo0iI7Ntry3oX3guNl_zrKU/s400/IMG_0539.JPG" width="366" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuadro de Ezequiel Martinez representando el Primer Vuelo del Cap Carballo sobre Las Islas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMpnvvha44P7CQ_4XFJmeDd1svO1gmw4ZJb4Yds-jjkrsb65QUGMH00CkztQA-XRNWwmNluAea-5ZPMFkV3PB-k_hHgg4t-DdTjovY0RjOptF4ciD-ey3C-hhnqltJJyeNnVbaNiRXGPI/s1600/IMG_0547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMpnvvha44P7CQ_4XFJmeDd1svO1gmw4ZJb4Yds-jjkrsb65QUGMH00CkztQA-XRNWwmNluAea-5ZPMFkV3PB-k_hHgg4t-DdTjovY0RjOptF4ciD-ey3C-hhnqltJJyeNnVbaNiRXGPI/s400/IMG_0547.JPG" width="370" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pañuelos de Vuelo Utilizados por los Pilotos y Técnicos del Sistema de Armas Mirage</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicWda75jn3ovVELzDWRNRGuFI-zFcNBPConRAOccwfAJ_Y0I8xq_IFm4dP9HU-ZhS4n94_MXEHXvEfKqMqCm_Bi-nGD5y6MB8iJ9MLKbFdy9c6Oy34ASHDH-OexQv3jjK0uVCq9xwSJME/s1600/IMG_0549.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixV7fhFMzB5pYKbFfab6ZaK9Thi0HcWvrp_SzErahG5GQZGe8gAfwuOeG03MW0FgRSaw6ehvaSeQNIxMaJ-LELoojj583_5fEgDS0MHOmt40QvUGl4Ql2XrXlWSYFYELdQIPT4avF3FT4/s1600/IMG_0550.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixV7fhFMzB5pYKbFfab6ZaK9Thi0HcWvrp_SzErahG5GQZGe8gAfwuOeG03MW0FgRSaw6ehvaSeQNIxMaJ-LELoojj583_5fEgDS0MHOmt40QvUGl4Ql2XrXlWSYFYELdQIPT4avF3FT4/s400/IMG_0550.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dibujo realizado por el My Juan J.R Falconier para la Seccion Operativa de Transporte Aéreo (SOTA) Mayo de 1982</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbhjCxtDCgJN7nm0-M3T-uzu-mNjsZd2wlCXcjc9MSEMqg1NiZ8haR2yFoxOIvZDbsBESnLcvca2XWkd-7gPT3e-axhtloV5XyPv0wLLAexFr9WTsb04hJDnF8WvYHzazjM0Cm1rrvrU8/s1600/IMG_0557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbhjCxtDCgJN7nm0-M3T-uzu-mNjsZd2wlCXcjc9MSEMqg1NiZ8haR2yFoxOIvZDbsBESnLcvca2XWkd-7gPT3e-axhtloV5XyPv0wLLAexFr9WTsb04hJDnF8WvYHzazjM0Cm1rrvrU8/s400/IMG_0557.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Personal de la Terminal Aérea Reynolds al Comodoro Pablo Marcos Carballo Marzo 2002</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSktEdyfLMwowbD0GErYSiiiHKmAX3qG1RWIwCfmkBI4Eg0NAX1wBIhhPOJ3yrcceURxMbixQNMzHaNN3YzfoFN2-X-W7_0wQ9A5GiMfS35zcuJKdUPBXbOecZSGEPhlIWgOVC9VLjc18/s1600/IMG_0566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSktEdyfLMwowbD0GErYSiiiHKmAX3qG1RWIwCfmkBI4Eg0NAX1wBIhhPOJ3yrcceURxMbixQNMzHaNN3YzfoFN2-X-W7_0wQ9A5GiMfS35zcuJKdUPBXbOecZSGEPhlIWgOVC9VLjc18/s400/IMG_0566.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En los Pasillos que llevan a la Sala se encuentra este cuadro, donado al Comodoro por el Sr Daniel García</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<br />
Mi Agradecimiento a todo el Cuerpo de Cadetes de la EAM a su Director <b>Brigadier D. Fernando Luis NIETO </b>y al <b>Suboficial My Jose A Belmonte</b> quien me recibió muy amablemente y me permitieron realizar esta visita para compartirla con todos uds.<br />
<br />
<br />
Texto y Fotos: Martin Muotri<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-5883782776792064262013-08-17T07:52:00.000-07:002013-08-18T20:26:23.888-07:00Breves MNA: Reconocimiento de la Fuerza Aérea Argentina a la Asociación Amigos del MNA por sus Tareas realizadas en beneficio del Museo Nacional de Aeronáutica.<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLaLMbqBRq3g5-LIcfiADVHEIph89dMXxFpYyNFg5HgbaKWREVOnlLPmoE5ipoeNU9JlI_4hRYnKIS4d_b1QaHF-9jSS7JQQTmPZXkAKeRhWCZTaqz8vPjC2qRv8vySCxhi0HTKV4Xnh0/s1600/91_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="122" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLaLMbqBRq3g5-LIcfiADVHEIph89dMXxFpYyNFg5HgbaKWREVOnlLPmoE5ipoeNU9JlI_4hRYnKIS4d_b1QaHF-9jSS7JQQTmPZXkAKeRhWCZTaqz8vPjC2qRv8vySCxhi0HTKV4Xnh0/s320/91_1.png" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
16-08-2013<br />
<br />
Moron Pcia de Bs AS.<br />
<br />
<br />
En el Marco del Festejo por el 101 aniversario de la Fuerza Aérea Argentina realizado en la BAM Morón y en particular en las instalaciones del MNA, el Jefe del Estado Mayor de la FAA Brigadier Mayor Mario Callejo hizo entrega de una placa en reconocimiento a las tareas realizadas por la <b>Asociación Amigos del Museo Nacional de Aeronáutica (AA del MNA)</b><br />
<br />
<span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Como Tarea Fundamental de la AAdel MNA es colaborar con el Museo , rescatar elementos
de la aviación de importancia histórica.</span></span><br />
<span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">La bandeja
dice "La Fuerza Aérea Argentina a la AA del MNA en reconocimiento"</span></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNZCHUkd3eYQGVs20Hw5Xgpl6WUMODT4kOttGCHzbiDK_9nm38pS1QTU76ezLXvxNYqp5EATyVupNDmPNYN8o4xQn6EEEaeREYj5T0-sZz7EUxL9-rG2LV5lZ-0TmS5sKVdJJDx1pOxc/s1600/998453_10201703399255731_1185509966_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNZCHUkd3eYQGVs20Hw5Xgpl6WUMODT4kOttGCHzbiDK_9nm38pS1QTU76ezLXvxNYqp5EATyVupNDmPNYN8o4xQn6EEEaeREYj5T0-sZz7EUxL9-rG2LV5lZ-0TmS5sKVdJJDx1pOxc/s400/998453_10201703399255731_1185509966_n.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span data-reactid=".r[5tqcq].[1][4][1]{comment10201703399255731_3501852}.[0].[right].[0].[left].[0].[0].[0][1]"></span><span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".r[5tqcq].[1][4][1]{comment10201703399255731_3501852}.[0].[right].[0].[left].[0].[0].[0][2]"><span data-reactid=".r[5tqcq].[1][4][1]{comment10201703399255731_3501852}.[0].[right].[0].[left].[0].[0].[0][2].[0]"><span data-reactid=".r[5tqcq].[1][4][1]{comment10201703399255731_3501852}.[0].[right].[0].[left].[0].[0].[0][2].[0].[0]">De
derecha a Izquierda de la pantalla: Juan Neto ( Presidente) Mario
Quarleri ( Tesorero) Alejandro "Coli" Bastin ( Secretario)</span></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJGXNF9ukZEoBNzUN-SjrBFrJxMFucThlFSs3A74z5df50h7DlfQrdyhqzo2agtgbyCDcuAVxhejpfQlp6IYsnR7B9oOGo_7cfwMeQtnJSw5NwYAfHpbvZYhzNjlpcHhzPZTArd1QN-fU/s1600/IMG_8392.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJGXNF9ukZEoBNzUN-SjrBFrJxMFucThlFSs3A74z5df50h7DlfQrdyhqzo2agtgbyCDcuAVxhejpfQlp6IYsnR7B9oOGo_7cfwMeQtnJSw5NwYAfHpbvZYhzNjlpcHhzPZTArd1QN-fU/s400/IMG_8392.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="st">Brigadier Mayor Mario <em>Callejo Jefe del Estado Mayor</em> de la FAA entregando el reconocimiento</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKkNDVB1Pwqn3tqlvKEGdzL4Eu0jYj1c3XSQ8dq21nwLCT4yjG9CCQKLZE-5r5zCwDXV0NjNXbtUJW66Yw2p_XMIaC97HWEOBj9Kbo76PKeIorhQ92FLMu9ZoS6bJ5iDi7WiWvO_z16Vw/s1600/IMG_8398+plato.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKkNDVB1Pwqn3tqlvKEGdzL4Eu0jYj1c3XSQ8dq21nwLCT4yjG9CCQKLZE-5r5zCwDXV0NjNXbtUJW66Yw2p_XMIaC97HWEOBj9Kbo76PKeIorhQ92FLMu9ZoS6bJ5iDi7WiWvO_z16Vw/s400/IMG_8398+plato.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">La AAdel MNA es una entidad sin fines de Lucro, no reciben dinero del estado ni de la FAA, si desean colaborar con el Museo o con la Asociacion contactar el Facebook de la AAdel MNA</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption"><a href="https://www.facebook.com/amigodelmna.argentina?fref=ts" target="_blank">Facebook Amigo del MNA</a></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption">Mail: </span></span><span class="fbPhotosPhotoCaption" data-ft="{"type":45}" id="fbPhotoSnowliftCaption" tabindex="0"><span class="hasCaption"><span class="gI">amigosdelmna@yahoo.com</span> </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-67368176771622416902013-08-13T09:45:00.000-07:002013-08-13T18:27:20.859-07:00Noticias desde el MNA: Restauracion Motor Sabre Napier (Hawker Typhon - Tempest) AAdel MNA<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmmy1MR_Fca-BuIrilWIEJfD1aB6krRqHjHX-euGb5Y_DDn-9nNxNshSKBd_eFklYf2eZQGkBlSAFP8pEkOZL05GbZ47H_eP8uRhBMPj6YtzrxiveTqvdu0xWBDbx-1I-b-5aMcDJ8Mw/s1600/Im19391215Aero-Napier.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmmy1MR_Fca-BuIrilWIEJfD1aB6krRqHjHX-euGb5Y_DDn-9nNxNshSKBd_eFklYf2eZQGkBlSAFP8pEkOZL05GbZ47H_eP8uRhBMPj6YtzrxiveTqvdu0xWBDbx-1I-b-5aMcDJ8Mw/s320/Im19391215Aero-Napier.jpg" width="221" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;"> 13-08-2013</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Tenìamos pendiente en el BLOG la presentacion del Motor Napier SABRE restaurado por la AAdel MNA , motor que cuando lo encontramos en el Hangr 4 nos sorprendiò realmente por el tamaño y màs aùn cuando investigando descubrimos que se trataba de un "Levitian" NAPIER SABRE de los que utilizan los Hawker Tempest y Thyphon.</span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">El Motor hasta donde se pudo averiguar con sus serials fue enviado por la Fàbrica NAPIER para ser exibido en las Jornadas de Puestas abiertas de 1946 en la Av 9 e Julio (no estoy seguro si ese es el año)</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">La Gente de la AAdel MNA tomò contacto y enviò fotos a NAPIER en UK los cuales no salen del asombro, el mìsmo es exhibido en la sala de Motores del MNA</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVKZr3tO1iqQDHssMosW7oqOiycFTXzSWlHTusWOn2i0RKEjr_WKG-OxX47BC3tXxEcvTRhRU32kjb15aNRQxlP2o93CtsjCL1pqgkZVOivSJJ7qujKa4ujbwihMTZDnI0xngwPjta1Eo/s1600/994908_557103180992938_1994923335_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhofKqteYlZ2bkhjQ6lFIOV_FroxfqalNVe4wHQf2Wm1rmPulPn63KGy-YIHq4KDAjwqU9R-9OYVMEVYjmsQMc7jfEARqb1fttagIBToQskM5ZTq6Wc5GXiiqr9_mYC0N0UnJdNbTWIjyE/s1600/559720_347603435372575_245662156_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhofKqteYlZ2bkhjQ6lFIOV_FroxfqalNVe4wHQf2Wm1rmPulPn63KGy-YIHq4KDAjwqU9R-9OYVMEVYjmsQMc7jfEARqb1fttagIBToQskM5ZTq6Wc5GXiiqr9_mYC0N0UnJdNbTWIjyE/s320/559720_347603435372575_245662156_n.jpg" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">El Sabre NAPIER a ser Transportado a la sala de Motores del MNA</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ZaeEMV10_IxpEDDadH62vlB_KiuahEbnweQHRYrDyBPRx4HiobqB94I2OrPp2TPGuxrpCBQyUb_Czkj4m25CZ0STvi61Xws3o_aQn4ehKPqoi6RQZ1JV-apOcQYj4rkRIF4vPUD7jt4/s1600/el+SABRE+por+fin+salio+del+Hangar+4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ZaeEMV10_IxpEDDadH62vlB_KiuahEbnweQHRYrDyBPRx4HiobqB94I2OrPp2TPGuxrpCBQyUb_Czkj4m25CZ0STvi61Xws3o_aQn4ehKPqoi6RQZ1JV-apOcQYj4rkRIF4vPUD7jt4/s400/el+SABRE+por+fin+salio+del+Hangar+4.JPG" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">Juan Neto, Mario Guayan con personal de FAA destinado al MNA</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6vdomSYh1114AudALFV3LryjFHxqeukbSNJS988LFrCK-xt0w5siA9zKzxHxhsCF4LRd6z29dXrKcsBvtyDKbKDKCHi9ejhbP4XC48QkDrz6O4P8ln4I4MKA3fRFX6CgMol-H1d9N0lI/s1600/detalle+del+magneto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDnxEhs9OLZbu39kRrR-IIuWezL64xxqaNwj8_Ni-YuKW4yDW1AFAI9u62ygoafy855Qc_21KQzEkGp1bx2XCDOm6XgD1xniUHc6hhTXaz2OTByxb4-vTNUFDuLgoK4gceKzUTpcvak40/s1600/el+SABRE+al+lado+de+un+MERLIN+en+la+sala+MOTORES.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDnxEhs9OLZbu39kRrR-IIuWezL64xxqaNwj8_Ni-YuKW4yDW1AFAI9u62ygoafy855Qc_21KQzEkGp1bx2XCDOm6XgD1xniUHc6hhTXaz2OTByxb4-vTNUFDuLgoK4gceKzUTpcvak40/s400/el+SABRE+al+lado+de+un+MERLIN+en+la+sala+MOTORES.JPG" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">El Motor ya en la Sala , Mario Guayan trabajando en los ultimos detalles</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjue0btIc_SVup3Jgr-o7FJWUJhU9QTLaMehmCeC9jsxbJBts_SizMbXNQQ31j1QE46ulUZ-bKET6mbmuHRaddeu9vAnN7fc7fBp4uOcQUuf28TPa1OvPmJtXiQETDml1H6x29NuS2YDuA/s1600/url.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjue0btIc_SVup3Jgr-o7FJWUJhU9QTLaMehmCeC9jsxbJBts_SizMbXNQQ31j1QE46ulUZ-bKET6mbmuHRaddeu9vAnN7fc7fBp4uOcQUuf28TPa1OvPmJtXiQETDml1H6x29NuS2YDuA/s320/url.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<h3>
<span style="font-family: inherit;"><span class="mw-headline" id="General_characteristics">Caracterìsticas</span></span></h3>
<span style="font-family: inherit;">
</span>
<br />
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Type:</b> 24-cylinder supercharged liquid-cooled H-type aircraft piston engine</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Bore:</b> 5.0 in (127 mm)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Stroke:</b> 4.75 in (121 mm)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Displacement:</b> 2,240 in³ (36.65 L)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Length:</b> 82.25 in (2,089 mm)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Width:</b> 40 in (1,016 mm)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Height:</b> 46 in (1,168 mm)</span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><b>Dry weight:</b> 2,360 lb (1,070 kg)</span></li>
</ul>
<br />
<br />
Texto: Martin Muotri- BLOG AERONAUTICO ARGENTINO<br />
Fotos: alejandro Bastìn<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8543870175476872913.post-77377033898579134102013-08-13T08:46:00.001-07:002013-08-13T08:46:27.478-07:00Aviaciòn Comercial: Gigantes Rusos , Tupolev Tu-114 "ROSSIYA"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXpQh_MtmEopU3l0KBiEYZgN0xlYHfvZ4ZoZDfY8exprs2SyISzsK9LHwWxp4Jf-4WPObLPZYXjefzXhw5zUNsTlETx0C3q0Yk8o1LocamKLXmD7f30j4ZZZlLbly-kftPQtJREyirlfQ/s1600/noname.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXpQh_MtmEopU3l0KBiEYZgN0xlYHfvZ4ZoZDfY8exprs2SyISzsK9LHwWxp4Jf-4WPObLPZYXjefzXhw5zUNsTlETx0C3q0Yk8o1LocamKLXmD7f30j4ZZZlLbly-kftPQtJREyirlfQ/s320/noname.jpg" width="320" /></a></span></span></div>
</div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Cuando apareció en 1957
este inmenso cuatrimotor de turbohélices se reveló como el mayor y más pesado
avión comercial del mundo, superado solo por el Boeing 747 más de una
década después. Batió no menos de 10 récores internacionales de velocidad y
altura entre 1960 y 1962 y puede considerársele como un digno sucesor de los
gigantes soviéticos de antes de la guerra.</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURvl-W_SJyll9DHkBns5VIH9F3msIYx5TU73IE5FxLHTBeOB4-X0Ph4YKVy-r7ADQ3sRp5T06lWYKze9BqTdaD3Mzu9Pi4K08MWL8uTjbvGX8TVbJpjt2txwtqVOSRQRJPxNiScMhzx4/s1600/Tu-114-AEROFLOT_JALr.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPhukz18JauMuXYn6n4n1nwFpNbD8CJ91KzMhKgT1uYDuC3k9wE7RDptVom_a4qj8vXBoKDYcVe-8EdI9IehbvWCHg81ufFQnOoHnW3sFWhQMWewd3LfaN-59wuiQbNIEHcg42jx30lKg/s1600/Tu-114-AEROFLOT_JAL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPhukz18JauMuXYn6n4n1nwFpNbD8CJ91KzMhKgT1uYDuC3k9wE7RDptVom_a4qj8vXBoKDYcVe-8EdI9IehbvWCHg81ufFQnOoHnW3sFWhQMWewd3LfaN-59wuiQbNIEHcg42jx30lKg/s400/Tu-114-AEROFLOT_JAL.jpg" width="400" /></a><span style="color: black;">.<br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrK3ycZUufBiRpCn9bXA6qkzK7gHzQznL9HMoFXdFqQjFErktUep1Fd1j_lD4sNN8ikBptidUgOmdvNnBxYeIvkKBt2N7eZkwjo02Vl1uRuWkWiYN7ScxlUHr8FR5vCgftYNyneBuqFn4/s1600/Tu-114-AEROFLOT-old.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrK3ycZUufBiRpCn9bXA6qkzK7gHzQznL9HMoFXdFqQjFErktUep1Fd1j_lD4sNN8ikBptidUgOmdvNnBxYeIvkKBt2N7eZkwjo02Vl1uRuWkWiYN7ScxlUHr8FR5vCgftYNyneBuqFn4/s400/Tu-114-AEROFLOT-old.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">
</span></span></div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Sus ancestros
inmediatos son variados. El afortunado rediseño del reactor modelo militar
<b>Tupolev Tu-16</b>, proporcionó a<i> Aeroflot</i>, la empresa
comercial de bandera de la URSS, un aparato de alcance medio para el transporte
de pasajeros, el Tupolev Tu-104. A su vez, quiso hacerse una adaptación similar
del gigante <b>Tu-20</b>. Cronológicamente, el primer modelo puesto en
vuelo fue el Tupolev Tu-116 a finales de 1956. Éste era en realidad un Tu-20
desmilitarizado y donde habían eliminado la torreta de cola y la bodega para
armas y equipado la sección de cola con un compartimento para entre 24 y 30
pasajeros. Se utilizaron otros dos aviones similares con las denominaciones de
<b>Tu-114D</b> y diferentes plantas motoras, utilizados para evaluar
rutas (y confundir al espionaje occidental!)</span></span></span></div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"> </span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjxXz2Yhmpx6eIFHPqy3tlc15Fm4CHaR6pVud6hjpXb-O_zCzYlGCWwHU5MOxQfbdQMHyVHNCp52wmZ6Fowzon36tWyIoEq61_IHsV2oBtROeRNIy8ZGaKnukzxOIAPCQUBc41A_hP2iM/s1600/27073-004-10512E5F.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjxXz2Yhmpx6eIFHPqy3tlc15Fm4CHaR6pVud6hjpXb-O_zCzYlGCWwHU5MOxQfbdQMHyVHNCp52wmZ6Fowzon36tWyIoEq61_IHsV2oBtROeRNIy8ZGaKnukzxOIAPCQUBc41A_hP2iM/s400/27073-004-10512E5F.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<div>
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"></span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"> </span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">En realidad, el
auténtico <b>Tupolev Tu-114</b>, al que la OTAN asignó el nombre
codificado de <b>"Cleat"</b>, tenía fuselaje circular y con
disposiciones de asientos de variada capacidad, desde 220 (alta densidad), 170
(típica) ó 120 pasajeros (largo alcance, sin escalas). El primer Tu-114
realizó su vuelo inaugural en octubre de 1957, entrando en servicio a partir de
1961 entre 25 y 30 aparatos, que mantenían el cono de proa vidriado del reactor
Tu-20.</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><br /></span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
</div>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><b> </b></span></span></span></div>
<div align="left">
</div>
<div align="left">
</div>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><b>ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS DEL TUPOLEV Tu-114</b></span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Tipo: transporte civil de
largo alcance</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Planta motriz:
cuatro turbohélices Kuznetsov NK-12MV de 14.795 hp</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Envergadura: 51,10
m</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Longitud: 54,10
m</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Altura: 15,50
m</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Superficie alar:
311,10 m2</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Velocidad máxima de
crucero: 770 km/hr</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Techo de servicio:
12000 m</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Autonomía: 6200
km</span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="left">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Peso vacío: 91 ton;
máximo al despegue: 171 ton</span></span></span></div>
<div align="left">
</div>
<div align="left">
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="center">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><br /></span></span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div align="center">
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXz7Vr7D6CV3zRlJqgULCMvCKqN11oW4p-8aLqNmxSdnPzzj7Vp9BXX9BcaMu6yozRaK3h4XremizmGK0LSzQ4DJEr_DdsHcdL-s-PYrQ1u1Gs_CTR65AeP26dqZBl9GR8_QdUk78YYlc/s1600/1071211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXz7Vr7D6CV3zRlJqgULCMvCKqN11oW4p-8aLqNmxSdnPzzj7Vp9BXX9BcaMu6yozRaK3h4XremizmGK0LSzQ4DJEr_DdsHcdL-s-PYrQ1u1Gs_CTR65AeP26dqZBl9GR8_QdUk78YYlc/s400/1071211.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<div align="center">
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">
</span></span>
<div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Además de cubrir las
rutas domésticas de largo alcance, el Tu-114 operó destinos exteriores como
Canadá, la India y el Japón. A partir de 1971 comenzó a ser gradualmente
retirado del servicio en Aeroflot y muchos probablemente modificados como
aparatos de control y alerta temprana para las fuerzas aéreas soviéticas, en
funciones similares a los <b>Boeing E-3 Sentry</b> de la USAF.
Estos aparatos, denominados <b>Tupolev Tu-126 </b>llevaban encima un
gran radomo rotatorio y una lanza para reabastecimniento en
vuelo en la proa.</span></span></span></div>
<div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><br />
<br />
<br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HIJURF8qBMZjNsIbt6jltE6sLWa8H-0WeZtE9JKnvlzQ-Wt0QMViFUzIy6Dsr9CDHoVmMyp3HII8kwqu8lqVMMp_buK19fKes9owdv2ZbzgZCEewxgWeC365L-64qFFne8ZUjxaIs1E/s1600/tu-126-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1HIJURF8qBMZjNsIbt6jltE6sLWa8H-0WeZtE9JKnvlzQ-Wt0QMViFUzIy6Dsr9CDHoVmMyp3HII8kwqu8lqVMMp_buK19fKes9owdv2ZbzgZCEewxgWeC365L-64qFFne8ZUjxaIs1E/s400/tu-126-2.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoMhvFVCsJEiM6g5i2rXXF6yEXzZlv4vdKRgDyFXzfOvSC0KdWehq3p3WTEZRf77FCek5ujzJKuBTQVxW1dtSLNMAGzY9OPNq-PyBcy-dgs2QVeJeQZRA-tnWtLdyMnPVYlmaHUcilbU4/s1600/Tu-126_Moss.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoMhvFVCsJEiM6g5i2rXXF6yEXzZlv4vdKRgDyFXzfOvSC0KdWehq3p3WTEZRf77FCek5ujzJKuBTQVxW1dtSLNMAGzY9OPNq-PyBcy-dgs2QVeJeQZRA-tnWtLdyMnPVYlmaHUcilbU4/s400/Tu-126_Moss.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Texto: Blog Aeronàutico Argentino</span></span></span></div>
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<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;">Fotos: Google Image (Crèditos a quien corresponda)
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